Страница 1 из 1

Позиционная ошибка распредвала по отношению к коленвалу

СообщениеДобавлено: 28 апр 2010, 19:57
Georg 777
После замены масла и ремней ГРМ (роликов), загорелся "чек". На сервисе выявили позиционную ошибку распредвала по отношению к колен валу, проверили ремни, все установлено четко (на всякий случай переустановили их). Двигатель трусился так, словно вот вот из капота выпрыгнет. Заменил заклинивший маслянный клапан, вибрация прошла, однако чек горит и выдает ту же ошибку. Что может быть еще?

СообщениеДобавлено: 28 апр 2010, 20:00
Андрей Т.
Значит надо еще раз проверить :( как это не бонально звучит. Чудес не бывает. Либо какойто датчик начал глючить, что еще более сомнительно....

СообщениеДобавлено: 28 апр 2010, 20:08
Georg 777
А может быть регулятор фазы газораспределения (ванус) и можно ли пока ездить на такой машине?

СообщениеДобавлено: 28 апр 2010, 20:10
Ishikawa
Georg 777 писал(а):А может быть регулятор фазы газораспределения (ванус) и можно ли пока ездить на такой машине?


считаю ездить пока не стоит, до тех пор пока не разберетесь с проблемой...

СообщениеДобавлено: 28 апр 2010, 20:47
Андрей Т.
Georg 777 У вас содним распредвалом? или с двумя.... и вот еще, не понятно, что такое
Georg 777 писал(а):А может быть регулятор фазы газораспределения (ванус)
.

СообщениеДобавлено: 29 апр 2010, 19:31
Georg 777
Два распредвала

СообщениеДобавлено: 29 апр 2010, 20:02
Андрей Т.
А что один вал поварачивается относительно шкива....как у мерседесов....не поймит меня я просто не знал что такие штуки ставят на голфы. а мерсах встречал, на логане тоже.....

СообщениеДобавлено: 29 апр 2010, 20:51
Georg 777
Да есть такое и на гольфе, вот теперь ума не дам ему. Двигатель четко работает, однако выдает эту ошибку. Уже не знаю что делать

СообщениеДобавлено: 29 апр 2010, 21:11
Андрей Т.
Значт сбились на зубец. У меня такая фигня приключалачь на логане. Надо прверять метки после запуска еще раз там аккурат на зуб смещается.

СообщениеДобавлено: 29 апр 2010, 21:19
Georg 777
В смысле после запуска?Сначала выставить, потом запустить двигатель и еще раз проверить?

СообщениеДобавлено: 29 апр 2010, 21:29
Андрей Т.
Да, именно так. Я тоже первы раз вставил, завели и мне как то не понравилось ...тутже проверил и оказалось на зуб убежал. Там при установке надо прижимать его, но не пишут куда, мы прижимаем по интуиции, против часовой, а надо против....опять таки, оговорюсь что прошло время и я помню то что помню. А так как приходится иметь дело с разными машинами, то сами понимаете что творится в голове. Но по воспоминаниям, было так ...потому как был сам сильно удивлен...почему такое произошло....

СообщениеДобавлено: 29 апр 2010, 21:30
Georg 777
Спасибо за совет завтра попробую