Помогите! Горит контролька ABS! Машина не заводится!

[Серега Тушинский]

Други, проблема.
Все работало нормально, как вдруг сел заводить машину и зажглась контролька ABS ни с того ни с сего!
При заводке машины раздаются щелчки, машина не заводится, естественно.

Помогите, что это может быть, как это вылечить и вообще, на сколько денег я попал ??? HELP!

[Gygo]

Для начала не мешало бы подпись оформить - о какой машине речь-то?

[Bosja]

Gygo, речь идёт об этом автомобиле, что и требовалось доказать!

[Strannik]

Сел акум приболрка трещит и мерцает всеми лампами прохадили ))))

[Gygo]

Проверь АКБ и контакты на клеммах АКБ и стартера.
2 - проверь уровень жидкости (тормозной) хотя при низком уровне + пищать три раза должно и загораться лампа АБС

а подпись всоформить всё-равно полезно..

[zhartaunik]

Добрый всем вечер. Тема схожая с моей проблемой, однако ситуация отличная от автора. Дабы не плодить новую тему отпишусь тут.

Машина стояла 4 суток на парковке. Завелись с пол тыка, проехали метров 400, заглушились, сбегал в магазин. Завелись. Загорелся датчик ABS. Поехал. Проехал наверное километра 3-4 (по сути от червенского до игуменского тракта). Магнитола начала глючить, после вовсе выключилась. Машина глохнет. Попытки завести сбрасывают время на приборной панели. При повороте ключа лампочки загораются, но при попытке завестись всё тухнет. Такое ощущение, что стартер даже не пытается прокрутиться. На акуме клемы плотно сидят. Мультиметра под рукой не было, но думаю почти очевидно что разрядился акум. (в общей сложности акум разряжался за два года раза 2 в полный ноль - не работал даже ЦЗ и аварийка. Свет забывали выключать).

Вопрос: решит ли проблему замена акума. Какой лучше порядок действий предпринять? Повезло заглохнуть в метрах 20-ти от магазина автозапчастей, может у них будет какая нагрузочная вилка проверить заряд и т.п. Может на месте прямо у них куплю акум. Имеет ли смысл сразу его менять?

[Nafalim]

Ой знакомая ситуация!! Было один раз также... некаких признаков что аккум сдыхает небыло и в одну ночь подьехал к другу после работы, заглушил машину, мы минут десять постояли покурили, сажусь в машину пытаюсь завести, а тут на тебе.. всё как у вас. Сначала пытались прикурить, но после 15 минут зарядки и некаких видимых сдвигов, сняли с его Шкоды аккум, поставили мне и о чудо, с пол оборота завелась. Вернули всё на место, на следующий день поехали, купили новый аккум и всё работает уже тыщь 7-8, без проблем.

Кстати после того как сняли работающий аккумулятор (со Шкоды) и поставили мой обратно, работать отказалось вобще ВСЁ, машина не подавала некаких признаков жизни.

[Андрей Т.]

1. проверить напряжение на АКБ, непосредственно на клеммах.
2. Если напряжение выше 12.6, пытаемся завести и одновременно следим за напряжение. Если напряжение практически не падает, то снимаем клеммы и зачищем, отворачиваем массу от кузова и зачищаем, отворачиваем массу от двигателя и зачищаем.
Не думаю что это АКБ виновата, так как на работающем (а вы писали что двигатель заводился) двигателе вся электрическая система запитывается от генератора, АКБ в это время ведет себя как мощный конденсатор.

[KARAZPUZ]

а может такая сильная утечка тока? где нибудь сопля на массу упала и высадила его. хотя в таком раскладе наверное должен был пойти дым откуда то.....

[zhartaunik]

Как мне объяснили на одном форуме:

АБС горит, потому что комп у машины умный - он видит, что нет заряда на акк и отключает к чертям АБС, которая при проблемах с электропитанием нормально работать не будет и переводит АБС в аварийный режим.

Измерял я напряжение на клеммах аккумулятора нагрузочной вилкой. Под нагрузкой 6В, без нагрузки 11В.

Если попытаться восстановить картину произошедшего, то скорее всего получается что после того как повторно заводил машину генератор уже работал не стабильно, либо не работал и вовсе. Машина питалась от аккумулятора. Вентилятор, магнитола, всё высаживало потихоньку аккумулятор и высадило его.
Аккумулятор зарядил, буду пытаться доехать до сервиса. 4.7 км говорит мне гугл. Если найду мультиметр - проверю напряжение под нагрузкой, но чую и без проверки - вряд ли покажет необходимые 13.8 В

[Андрей Т.]

. Под нагрузкой 6В, без нагрузки 11В.

По вашему аккумуляторе плачет помойка. Попробуйте него полностью зарядить, если возможно проверьте плотность во всех банках, а потом уже выводы.