Страница 1 из 1

про ошибки

СообщениеДобавлено: 03 дек 2009, 18:13
Владимир84
Добрый вечер.На днях сделал диагностику и вот какие ошибки мне выдали:
код 001. 18020
р1612 Неправильно кодирован блок управления выхлопа.

код 002. 16804
р0420 Слишком низкая эффективность системы катализатора.Банк 1

код 003. 17978
р1570 Блокирован блок управления двигателя

код 004. 18058
р1650 Отсутствует сообщение от щитка приборов,шина данных CAN трансмиссии.

Подскажите что с этим делать.А то уже надоело,переодически на приборке выскакивает ЧЕК.
Надеюсь на вашу помощь.

СообщениеДобавлено: 03 дек 2009, 19:59
rmn
Есть такой сайт http://wiki.ross-tech.com - там есть расшифровки ошибок, симптомы, причины и методы решения.

16804 - либо катализатору, либо кислородным датчикам конец, либо негерметичность впуска/выпуска
http://wiki.ross-tech.com/index.php/16804/P0420/001056

18020 - возможная ошибка - неверная прошивка блока управления двигателя. Решение - перепрошивать.
http://wiki.ross-tech.com/index.php/18020/P1612/005650

С шиной CAN и блокировкой двигателя - вероятно, проводку надо смотреть, контакты.
http://passat-b5.ru/phpBB2/topic38820-15.html#716770

СообщениеДобавлено: 03 дек 2009, 22:46
Владимир84
ну там же все на английском :shock:

СообщениеДобавлено: 13 янв 2010, 19:23
Pavel 86
добрый вечер!
а у меня вот такая ерунда :cry:
18057-пропавшее сообщение из абс
17524-02S нагрев. обрыв цепи B1 S1
18011-внутренний блок управления непровед. самокантроль
17811система EGR разлегулирование

абс-не отвечает

подушки ответили:
532-напряж. питания сигнал слишком мал.
1312-шина передачи данных трансмиссии дефектный

а что это за система такая EGR?
если кто может,помогите :oops:

СообщениеДобавлено: 14 янв 2010, 16:17
BouH
А у меня вот такое, я поставил себе подогрев сиденьев встроеный, ну пришлось конешно снимать сиденья, и отключать АЭРБЕГи в спинках сиденьев которые, ну так вот, пару раз заводил двигло без сиденьев, загорелась лампока АЭРБЕГе,
поставил все наместо а они не гаснут
ошибка осталась что они были типа неисправны
зашол в VAGCOM хочу просконировть датчик а он мне говорит (ВАГКОМ) осторожнее в авто 2001 года выпуска может стоять несовместимые датчики АЭРБЕГ с вагкомом, и типа их можно повредить....

что делать то? есть опыт? что то мне сссыыыкотно... :?

СообщениеДобавлено: 14 янв 2010, 16:23
bulatovor
он дает интервал номеров блока к которым не подходит, сравни со своим (там же в вагкоме), и делай выводы. Но я чтоб перестраховаться скидывал ошибку через ВАГТУЛ, он такими заморочками не страдает

СообщениеДобавлено: 14 янв 2010, 22:04
Андрей Т.
Просто надо скинуть все ошибки, а не читать их.

СообщениеДобавлено: 15 янв 2010, 00:38
BouH
bulatovor писал(а):он дает интервал номеров блока к которым не подходит, сравни со своим (там же в вагкоме), и делай выводы. Но я чтоб перестраховаться скидывал ошибку через ВАГТУЛ, он такими заморочками не страдает


Спасибки, попробую сегодня.

Re: про ошибки

СообщениеДобавлено: 24 июл 2011, 22:34
MATVEY62
Подскажите пожалуйста ошибка 532 на машине VW golf 3 1995 года 1.9 TDI 1z заранее спасибо....

Re: про ошибки

СообщениеДобавлено: 24 июл 2011, 22:39
Андрей Т.
00532 0214 Напряжение электропитания

Re: про ошибки

СообщениеДобавлено: 25 июл 2011, 22:56
MATVEY62
Подскажите пожалуйста ошибка 00532 напряжения электропитания как понять аккамулятор хороший генератор тоже если было бы короткое замыкания была бы просадка по свету или вылетали бы предохранители, заводишь едешь через некоторое время глохнет опять завошь заводится едешь так раза 2-3 глохнет и дальше уже не глохнет....заранее спасибо...

Re: про ошибки

СообщениеДобавлено: 25 июл 2011, 23:32
Андрей Т.
Не знаю. Но сам бы стал проверять контактную группу ЗЗ, и коммутирующие реле,(разгрузочное) очень часто на подгоревших контактах есть падение напряжение, бывает ЗНАЧИТЕЛЬНОЕ.