Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

При повороте ключа в режим зажигания, тоесть не заводя двигатель, загораются фары у машины. Так и должно разве быть? При том, что переключатель фар стоит в левом положении, на "o". Тоесть вообще не сделать, чтобы фары на машине не горели у заведённой

Это такой режим есть, ставится вроде на американках ) Надо через шнур отключать эту функцию...

Такой режим есть на машинах в скандинавских странах. Через шнурок...не знаю, думаю там просто стоит дополнительное реле, которое при включении З.З. и включает габориты и ближний свет. Надо искать реле....на слух...и потом просто его выдернуть.

Андрей Т. писал(а):Надо искать реле....на слух...и потом просто его выдернуть. Smile

ненада ниче курочить, уже мылили эту тему, я тоже так думал-нет! отключается через комп.........

У меня Гольф Финской сборки так на нем именно так и горят фары,но меня это не напрягает самое главное при запуске двигателя они тухнут совсем,после опять загораются!

при запуска да, тухнут на секунду.. я думал может это бывший хозяин чего с проводкой намудрил )

Кстати, регулировать угол наклона фар можно в ручную самому? почитал мануал, .. это кажется 2 белые с верху как шестигранник, а с боку как шестерёшка пластмассовые штуки выглядят ? одна за вертикаль, другая за горизонталь? .. а то фары очень низко светят, регулятор который в салоне слева не работает

semmm писал(а):Кстати, регулировать угол наклона фар можно в ручную самому? почитал мануал, .. это кажется 2 белые с верху как шестигранник, а с боку как шестерёшка пластмассовые штуки выглядят ? одна за вертикаль, другая за горизонталь? .. а то фары очень низко светят, регулятор который в салоне слева не работает

http://vw-golf4.5go.ru/html/14_12.htm
Регулировка ведется по мишени, давление в колесах должно быть в норме, корректор в нуле, бак полностью заплавле, за рулем должен сидеть Иван Иваныч.

Это они ?

Они, они....

Левую фару нельзя поднять так высоко, как и правую - или это специально так сделано производителем ?