Страница 1 из 1
Небольшая течь в шланге гидроусилителя. Что делать?
Добавлено:
31 окт 2009, 19:07 Vladff
При внимательном осмотре заметил небольшую течь в шланге, который находится ниже расширительного бачка с тормозной жидкостью. В начале и подумал, что с него капает (неделю искал откуда может капать). Потом понял, что так ровно в одну точку капать не может. Шланг очень длинный, переходит в металлическую трубку, потом опять в шланг и идет в сторону резервуара с маслом гидроусилителя руля. Выкрутил крышку -уровень масла норм. Что предпринять?
Добавлено:
31 окт 2009, 19:17 Vladff
В ETKE наверно этот шланг 1J0 422 893 DB
похож очень
Добавлено:
31 окт 2009, 19:38 Vladff
Посмотрел цену в Exist и обалдел. Ничего себе шланжик. Под 300 зеленых тянет.
Добавлено:
31 окт 2009, 19:51 rmn
Vladff
да, дорогостоящая штука. Запастить жидкостью для ГУРа и следить за уровнем. А так либо ремонт, либо с разборки, либо аналог искать какой-нибудь.
Добавлено:
31 окт 2009, 19:54 stydent81
Ты откуда?Если из Питера снимай шланг и едь в Гидроскан на Парнасе 15 минут и новый шланг готов!Стоить будет от 1000 до 1500
Добавлено:
31 окт 2009, 20:01 Vladff
Я из Минска. Мне друзья такой же способ подсказали, и даже обещали телефончик фирмы найти. Правда снять его судя по его размерам не так уж и просто.
Добавлено:
31 окт 2009, 20:10 stydent81
www.hydroscand.com,вот ссылка на них.Мне они тогда на Гольфе и снимали и ставили этот шланг!
Добавлено:
31 окт 2009, 20:11 stydent81
ГИДРОСКАНДБЕЛ ИП
Декабристов 29A офис 1
220089, МИНСК
Телефон: +375 17 200 84 35
общий +375 17 200 84 47
факс +375 17 200 84 05
сервис круглосуточно +375 17 200 84 19
ВОТ ИХ Адрес у вас в Минске
Добавлено:
31 окт 2009, 20:13 Vladff
Спасибо
Добавлено:
02 ноя 2009, 18:27 Vladff
А что заливать то в ГУР?
Посмотрел сегодня цвет - и не определил!
Добавлено:
03 ноя 2009, 09:31 Vladff
Набрал жидкость в шприц. Большинство голосов за красный.
На сколько я понимаю, родная гидравлическая жидкость должна быть зеленой. Менять всю жидкость пока что не планирую. Все равно рано или позднот придется заняться шлангом вплотную - тогда и заменится вся. Пока вопрос стоит - чем долить? Уровень на min. Кто что посоветует?
Добавлено:
03 ноя 2009, 11:43 rmn
Vladff
жидкость зеленого цвета. Если не знаете что залито, то лучше заменить целиком (с прокачкой).
Есть оригинал G002000/G004000, есть неоригинальные Hans Pries 107 549, FEBI 06161, Liqui Moly 3978.
Объем в системе около литра, с прокачкой надо два литра. Два литра оригинала стоят около 1000 руб.
Добавлено:
03 ноя 2009, 17:02 Leon 45
Vladff писал(а): Большинство голосов за красный.
С охлаждающей жидкостью не перепутай. Она аккурат красная (розовая)...
Добавлено:
03 ноя 2009, 21:25 Vladff
Купил FEBI 06161
Попробую долить
Добавлено:
04 ноя 2009, 09:52 Pavel_Kyiv
Vladff писал(а):Купил FEBI 06161
Попробую долить
зря
