Удар по переднему колесу с боку

**Kemal** » 30 окт 2009, 11:51

Всем привет.
Попал в ДТП. Удар пришелся на левое переднее колесо.
При снятии колеса не вооруженным глазом видно, что рулевая тяга погнута. Машину еще не поднимали и не смотрели подвеску.
Хочу спросить, перед тем как ехать в сервис, на что нужно обратить мне внимание, или чем гросит удар по переднему колесу с боку.
Я к тому ,чтобы в сервисе не было такой ситуации:"А да все нормально, че тут тока тягу поменять и делов то ...." )))))
ЗЫ: ремонт за чужой счет.

**Shi** » 30 окт 2009, 12:15

Видно мало Вы общаетесь с сервисом. Обычно говорят, что надо поменять это, это, это и это. Чем больше они скажут это, тем им выгоднее. Ленивые сервисы могут так не говорить, но Вы туда разве поедете?

**rmn** » 30 окт 2009, 12:19

лучше сделайте независимую экспертизу, пусть оценят реальный ущерб.

**Kemal** » 30 окт 2009, 12:52

Shi писал(а):Видно мало Вы общаетесь с сервисом. Обычно говорят, что надо поменять это, это, это и это. Чем больше они скажут это, тем им выгоднее. Ленивые сервисы могут так не говорить, но Вы туда разве поедете?

Я ездил всегда к одному мастеру, знакомому. Он к сожелению не доступен в ближайшее время. Менять все подрят не хотелось бы, потому что почти вся подвеска родная и претензий к ней не было...

**Stas808** » 30 окт 2009, 13:09

Если ремонт за чужой счёт тогда менять всё что вызывает хоть малейшее подозрение на неисправность и лучше к официалам ехать.
Ведь кроме тяги там и коробка,шрусы...много там чего поломать могло.

**robo** » 30 окт 2009, 16:12

не забудь сделать сход-развал, отклонения в развале скажут о поврежнении кулака, стойки или других деталей подвески

**Ishikawa** » 31 окт 2009, 07:36

независимая экспертиза-однозначно!, а так если удар в колесо, то однозначно на робота и тянуть лонжерон на место сначала!

а уж потом все остальное.... лучше менять все сразу, тягу привод, линки, даже если не разбило их, ну и гранаты глянуть вдруг трешина по сепаратору пошла....

**Ishikawa** » 31 окт 2009, 07:37

если в колесо шварканули-лонжерон сто баллов повело...!

**Kemal** » 04 ноя 2009, 14:47

Всем спасибо!

При везуальном осмотре под замену попали рулевая тяга с наконечником в первую очередь.
После замены прямая дорога на развал, чтобы выяснить судьбу кулака.

С лонжероном и стойкой пока не ясно...

Вроде как я еще легко отделался ( три удара по дереву).

**Ishikawa** » 04 ноя 2009, 15:33

отпиши как че по поводу лонжерона, прав я был нет??

**Kemal** » 04 ноя 2009, 22:27

Ishikawa писал(а):отпиши как че по поводу лонжерона, прав я был нет??

надеюсь что не прав

**Ishikawa** » 05 ноя 2009, 17:34

Kemal писал(а):надеюсь что не прав Smile

согласен но серавно отпиши)))

**Kemal** » 08 ноя 2009, 21:34

Сделал развал-схождение.

Схождение без проблем, че там тягу подкрутить.
А вот с развалом беда

Стенд показал отклонение от нормы на колесе 3 градуса.
На мой вопрос, в чем проблема, мастер ответил что либо кулак, либо стойка деформирована. Выяснить что дефармировалось можно только методом исключения: поменять сначала стойку, проверить развал, потом поменять кулак, проверить развал.

Так ли это?

не получится так, что поменяю и стойку и кулак, и ничего не изменится??? запчасти-то эти не два рубля стоят...

з.ы. Лонжерон не повело, так как удар был не сильный.

**TJLEXX** » 09 ноя 2009, 08:59

стойку и на глаз можно определить, если 3 градуса... Попробуй стойки местами поменять и посмотреть... Может и то и то погнуло.

**Kemal** » 14 ноя 2009, 14:47

TJLEXX писал(а):... Может и то и то погнуло.

В общем так оно и было.
Но на глаз очень сложно было определить, так как в равной степени погнуло как стойку, так и кулак.
Сняли стойку, разобрали.. Прокрутили шток- оказался кривым.
Поставили новую стойку- все равно колесо завалено....
Поставили новый кулак - колесо встало ровно.

Крутили-вертели кулак, где он погнут?! так и не нашли

Удар по переднему колесу с боку

Удар по переднему колесу с боку

Кто сейчас на конференции