Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

НЕДАВНО МАШИНА КАЖЕТСЯ СЛЕВА НАЧАЛА ПИЩАТЬ, ДО ЭТОГО БЫЛО И ТИХОЕ ПОСВИСТЫВАНИЕ ПРИ ПРИТОРМАЖИВАНИИ - ЭТО КОЛОДКИ. СЕЙЧАС СТАЛО ОСОБЕННО ПРИ СКОРОСТИ БОЛЕЕ 40 КМ/ЧАС ГРОМКО НА ВСЮ УЛИЦУ ПИЩАТЬ ОЧЕНЬ МЕРЗКО НЕЕСТЕСТВЕННО "ПИ-И-Ы-И-И", ТАК ПРОТИВНО ЖУТЬ, ПРОХОЖИЕ ОБОРАЧИВАЮТСЯ. СЕГОДНЯ ПОСТАВИЛИ НОВЫЕ КОЛОДКИ, ДУМАЛ ВСЕ, НЕ ТУТ-ТО БЫЛО МЕРЗКИЙ РАВНОМЕРНЫЙ ПИСК СО МНОЮ ОПЯТЬ. ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ

ZITS Писк "колодочный"? Можешь определить, откуда именно писк? Если это тормоза, то посмотри состояние суппортов, возможно погнуты направляющие и из-за этого суппорт задевает колодками о диск. Либо его просто клинит из-за того, что туда грязь попала и он "заржавел".

Я не профи конечно, ничего определять на слух не умею. Вообще мерзкий писк (это не поскрипывание и не посвистывание) начинается уже во время движения и не сразу, заметил, что появляется после торможения. Бывает на короткое время прекращается, но дальше возникает вновь.

Очень похоже на одну из описанных мной выше ситуаций, я бы рекомендовал как можно быстрее заехать на сервис, пока тормозной диск ещё живой.

Диск еще живой, его в пятницу смотрели и толщина нормальная. Писк все еще со мною, он какой-то резиновый, или пластиковый, на металл не похоже. Звонил мастерам, которые меняли спереди колодки, говорят в колесе слева все нормально, ничего сильно не заржавело + они еще дополнительно смазали механизмы.
Помогите, что еще бывает

А у меня на больших скоростях, как мышка пищать начинает, справа колесо, что может быть? Амортизатору конец?

У меня тоже такое, на форуме сказали, что скорее всего подшипник, но сейчас писк у меня кажется исчез

У меня такое началось как колесо сильнее накачал ))

А ПРИ УВЕЛИЧЕНИИ СКОРОСТИ ЧТО ПРОИСХОДИТ СО ЗВУКОМ?
ПРОПАДАЕТ, МЕНЯЕТСЯ ЛИ ТОНАЛЬНОСТЬ?

Сегодня опять отогнал знакомым в сервис, оставил машину - говорю покатайтесь, все услышите. Они покатались минут 15, потом поддомкратили- погазовали, никаких звуков вообще не услышали.
Потом стали разбирать задние колеса (звук кажется шел спереди) сказали, что правый диск 9 мм, левый 7 мм, говорят наверно пора менять, но я не знаю какой должен быть нормальный размер. Также сказали, что надо менять трос ручника, ему почти капец, интересно, продается ли он в отдельности, также сказали, что не хватает на дисках каких-то пружинок...

ZITS
7 мм минимум. Каждый тросик стоит 10-20$.

ппц, от прочитанного куею!!!! причем тут износ диска вообще? не в тему! разводят в сервисе твоем! я видел и такие диски где износ превышал на 100%, и никаких звуков он не подавал! возможно после нагрева подшипник на ыинает свистеть, либо датчик абс может задевать за диск, может попало что туда(м/у датчиком и диском)! блин сними колесо осмотри! ну не ездить же так!колесо пошатай (вертикально, горизонтально) может люфт подшипника есть, там сразу все ясно!

Сам я практически без рук, да и гаража с ямой нет, машина живет во дворе на улице. Поэтому гоняю хорошим друзьям на гос. СТО. Про подшипник и ремни ГРМ мне сказали, что если проблема в них, то они свистели бы на постоянку, т.е. их исключили, вчера усиленно прокачивали задние тормаза и еще что-то сзади регулировали, буду ездить буду смотретьи слушать. Сегодня предложили оригинальные задние тормозные диски б/у в отличном состоянии - два за 50 дол. США, думаю менять или нет?

что за диски? А вдруг их повело, потому их и сливают?
вообще говоря, пара новых bosch/texstar/lucas стоят $70.
Менять-то всё равно пора из-за износа. Плюс колодки нужны сразу.