Взрыв впускного коллектора двигатель 1.6 АКЛ

**ace.d** » 10 окт 2009, 21:13

Подскажите причину хлопка во впускной коллектор при утренней заводке-страшно заводить!

**Neus** » 11 окт 2009, 01:02

ace.d писал(а):Подскажите причину хлопка во впускной коллектор при утренней заводке-страшно заводить

Насколько я помню стреляет спереди если зажигание раннее ,а если сзади то познее

стало быть у тебя ранее

lw » 11 окт 2009, 09:00

На диагностику, пока ДМРВ не убил. И проверить метки в первую очередь.

**Leon 45** » 11 окт 2009, 17:37

На Вазах это обычное явление. Рвет коллекторы (пластиковые) только так..
От зажигания, могет быть и зависит, но все равно ничего не регулируется.
Причина может быть и в том, что неплотен один из впускных кламанов.
Я б компрессию померил..

**Иванушка** » 11 окт 2009, 19:17

Leon 45 писал(а):На Вазах это обычное явление. Рвет коллекторы (пластиковые) только так..
От зажигания, могет быть и зависит, но все равно ничего не регулируется.
Причина может быть и в том, что неплотен один из впускных кламанов.
Я б компрессию померил..

как не регулируется? Если искра в тот момент когда клапаны ещё не закрылись, это и есть раннее зажигание, регулируется положением ремня

**robo** » 11 окт 2009, 22:28

датчики положения распред/коленвала можно поглядеть. От него инфа идет на управление зажиганием.

**Leon 45** » 13 окт 2009, 19:41

Иванушка писал(а):момент когда клапаны ещё не закрылись

Клапаны не закрыты, когда поршень в нижней мертвой точке. Потом они закрываются, и идет процесс сжатия и только потом искра. Т.е. коленвалу нужно повернуться на 180 градусов.
Другое дело - холостая искра (катушка зажигания на 2 цилиндра сразу искру дает) - это в конце выпуска отработанных газов.

Иванушка писал(а):зажигание, регулируется положением ремня

Регулировать зажигание положением ремня??? Не советую это делать.Если ремень по меткам установлен, то и регулировать больше нечего. Проверить метки - другое дело.
ЭБУ может чуть раньше - позже регулировать зажигание при появлении детонации.
Для начала - компрессию нужно замерить. Если пропускает впускной клапан, то в момент сжатия топливная смесь попадет в коллектор и тогда может ухнуть..

**ace.d** » 13 окт 2009, 22:29

Двигатель после замены колец.Все проверили.Возможно ли из-за подтекания форсунки?

**St.kid** » 01 ноя 2009, 17:02

Да возможно. Как правило, это основная причина на двигателях 1.6 AKL/BFQ.
В последние годы это было связано с конструктивным недостатком форсунки, лечит заменой форсунок от модели ДВС BSE/BSF.

Бывали случаи "взрыва" впускного колектора во время движения.....

**nobelev** » 26 янв 2010, 10:23

Вот и у меня на 1.6 APF шандарахнуло вчера:

Только и успел ключ зажигания повернуть.

**zem76** » 08 май 2010, 21:27

Приветствую всех. Вы не одиноки с такой проблемой. Вот мой случай- http://www.jetta-club.org/viewtopic.php?f=21&t=8581. Вот так.

**Kostey_Z** » 07 мар 2011, 13:39

засада..... вот и у меня
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... try2270735
тож синенький....

**maloidimon** » 31 авг 2014, 11:08

Товарищи вчера тож разорвало нашёл на разборке бу но боюсь поставлю таже беда случится=(((( кто чего сразу делал?чтоб вылечить? зарание спасибо!!!

**Андрей Т.** » 31 авг 2014, 12:22

Если у вас машинка не газифицирована, то я бы грешил на форсунки. То есть какая(ие) то форсунки не держат давление.

**maloidimon** » 31 авг 2014, 22:13

не газа нет. Спасибо. завтра потащю форсунки на стенд. потом раскажу.

Взрыв впускного коллектора двигатель 1.6 АКЛ

Взрыв впускного коллектора двигатель 1.6 АКЛ

Re: Взрыв впускного коллектора двигатель 1.6 АКЛ

Re: Взрыв впускного коллектора двигатель 1.6 АКЛ

Re: Взрыв впускного коллектора двигатель 1.6 АКЛ

Re: Взрыв впускного коллектора двигатель 1.6 АКЛ

Кто сейчас на конференции