Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Народ, помогите советом!
В последние 3-4 дня после поворота ключа в зажигании,ровно как и после запуска двигателя,остаётся гореть контрольная лампа ESP.
Ранее аналогичная ситуация возникала, но было достаточно заглушить двигатель и снова повернуть ключ. После перезавода, так сказать, лампа потухала. Обращал внимание, что она загоралась после длительного плавного торможения (эдак, с 40-45 до остановки).
Существует ли возможность определить, какой датчик стал причиной неисправности?

Существует такая возможность, нужно прочитать ошибки...

TJLEXX
Это то я уже понял... =)
Если бы ещё знать, где в нашем замечательном г. Воронеже её качественно делают.......
Ознакомился с рядовыми проблемами, из-за которых сия пакость происходит.
То, что это не лягушка включения стоп-сигналов, однозначно. Более всё указывает на пресловутый датчик вращения рулевого колеса G200 (находящийся под рулевой колонкой), который, как мне кажется, потерял адаптацию к базовому соотношению в градусах. Ибо, вывернув руль на 360 градусов влево, и поворачивая ключ в таком положении - лампа ESP при заводе тухнет...

Датчик зовёться G85 и определить без компьютера ты не сможешь... есть прицидент что при ошибке датчика угла поворота руля неисправен блок esp котрый находиться под капотом под воздушным фильтром и усилителем тормоза

У меня сейчас так же горит посnоянно лампочка ESP, раньше когда она то оптухнет то погаснет, то не горит какое то время, а внезапно загорается при левом плавном повороте, как будто что то при левом повороте подглючивает где то в контактах.

При горящей лампочке, проверял ESP работает нормально, трещит когда нужно.

завтра попробую руль вывернуть влево и завестись) посмотрю что измениться.

Grizzly
Датчик зовёться G200. А ESP подключается к блоку ABS. А он да, под капотом... =)

denmaks
Трещит, ты имел в виду антипробуксовочную систему или треск АБС, когда тормозишь?..

Paffy если ты всё знаешь то зачем спрашиваешь!? Датчик угла поворота руля G85 У меня он неисправен уже полтора года! Датчик поперечного ускорения-G200 теперь думай!

Grizzly
G200 - датчик угла бокового ускорения, если быть точным...
Пардон, не совсем правильно обозвал его...

чего придумывать в сервиснои книжке все ясно написано....следовать к дилеру......2 часа диагностики и 3 часа работы....если конечномашине на гарантии......ну если нет готовьте мани

одна из причин епс датчика_дроссельная заслонка неисправна(если так пишется)....скорее всего заводскои косяк

У меня тоже такая же ерунда пару раз была. После пуска двигателя горит лампочка ESP на щитке приборов, нажимаешь на кнопку ESP и лампочка гаснет. Единственное что я заметил, так это тромоза стали более тугие, может усилителю хана? ИЛИ в дизелях за это отвечает вакуумный насос?

ои я про epc написал

я решил свою проблему с esp начиналось всё как увсех то работает то не работает где-то долго искал ответ на этот вопрос решение оказалось смелым с моим движком у меня два датчика поперечного и продольного ускорения под рулевой колонкой один из них вскрывают тот который поменьше залит компаундом вскрыл его пропаял маленькую микруху поставил не работает !!!!!!! прошло 2 дня видимо сам адаптировался заработала esp! и морозы прошли и вся остальная непогода не глючит всё работает есть где- то фотоотчёт по этому делу если надо кому найду

вот ссылка всё делал как там написано кроме того что низаливал ничем этот датчик про замотал изолентой его полотнее http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... pic=102086

Решение одно, снять и пропаять все контакты!