Проблемы с печкой

**Ishikawa** » 11 фев 2010, 15:41

bulatovor писал(а):масло через щуп у всех 1.4 давит, а ты думал этого избежать? Готовить машину надо было к зиме.

я готовил, и сопун почистил предусмотрительно, потом в итоге в начале декабря ваще новый поставил, всеравно в нем этот гребанный конденсат перемерзает, и главно неоттаисает я ваще в шоке, ни печара не работает ниче на... зла нету! :evil:

**bulatovor** » 11 фев 2010, 18:50

я дырку в маслозаливной горловине сделал, так с с декабря и езжу, все устраивает

**Ishikawa** » 11 фев 2010, 19:00

bulatovor писал(а):я дырку в маслозаливной горловине сделал, так с с декабря и езжу, все устраивает

всмысле в крышке чтоли??? а если с открытой гонять???? непрое....????

**Mazej** » 11 фев 2010, 20:16

Пощупал я патрубок верхний от радиатора, горячий, нижний холодный, это что то значит?

**paschket** » 11 фев 2010, 20:23

А радиатор тоже тёпленький?Вообще то надо смотреть когда она греться начинает,да и на руку не отличишь 60 от 80,а отдача очень разная в салон тепла.

**Ishikawa** » 11 фев 2010, 20:24

Mazej писал(а):Пощупал я патрубок верхний от радиатора, горячий, нижний холодный, это что то значит?

братуха можеш смело термостат менять!....

**Mazej** » 11 фев 2010, 20:26

paschket радиатор что то не трогал ( ну он в начале тепленький был, а после трех часовой езды, горячим стал, я про патрубок

Ishikawa а он холодным должен быть?

**paschket** » 11 фев 2010, 20:29

Ну значит меняй термостат

**Mazej** » 11 фев 2010, 20:37

Может фирмочку термостата подскажите, не уступающей оригиналу?

**Stas808** » 11 фев 2010, 20:40

Mazej писал(а):Пощупал я патрубок верхний от радиатора, горячий, нижний холодный, это что то значит?

Вот точно такая же история,а двигун до 90 сложно нагреть.

Будешь менять термостат,отпиши потом.

**paschket** » 11 фев 2010, 20:46

А чё ,большая экономия на неоригинале?

**paschket** » 11 фев 2010, 20:52

Stas808
А ты шнурком то не пробывал температуру мерить?Уже бы давно исправил,значит не мёрзнешь.

**Ishikawa** » 11 фев 2010, 20:53

bulatovor писал(а):я дырку в маслозаливной горловине сделал, так с с декабря и езжу, все устраивает

в каком месте дырка? кинь фото если незатруднит??? и че ниче не давит???

я говорю как думаеш если тупо крышку приоткрыть??

**Mazej** » 11 фев 2010, 20:55

ну да, аналоги рублей 150 стоят, а ваг 750 р
А от чего умер он? Причины какие то могут быть? или отслужил свое? C деньгами трабла, безработный пока...

**Stas808** » 11 фев 2010, 20:55

Неа Паш) немерял,чесно сказать не мёрзну,но 80 гр. это неправильная,нерабочая температура,летом поменяю.

Проблемы с печкой

Кто сейчас на конференции