"Сообщество мертвых один и 4"


), но авто нулевое, безпроблемное... Сдругой стороны, за 2-3 года на дсг полно нареканий...
. На 190 тысячах потекли сальники, поменял и сейчас с движком проблем вообще нет!!!

Леденец писал(а):Мне гораздо интереснее ресурс 1.4 ТСИ, который нынче модный.
Понятно что у основы там мало общего с простым 1.4, но блин, этож и форсировка, и механоид дует, термонагрузки....![]()
ИМХО 100 тысяч предел безгеморности, хотя х/з, турбины тоже нынче другие пошли....
Просто поглядываю на, так сказать - фв перспективу: топливо дорожает, пробки всё длинее, как вторая в семье под жену - чем не конь?
Читал отзыв гольфовода5 (с дсг) - кипятком писает - гольф из под жопы рвет до 120-130 (дальше третья турбина нужна), но авто нулевое, безпроблемное... Сдругой стороны, за 2-3 года на дсг полно нареканий...
У кого какие мысли?
Сейчас этот форум просматривают: Baidu [Spider] и гости: 7