Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

гольф 4 личинка замка - извечная беда - ключ либо не открывает дверь, либо даже не вставляется. ибо давно все "заросло" грязью!
это можно починить!

причины:
- шторка замка я не знаю откуда берутся хозяева которые так вставляют ключ, что гнут шторку и она не закрывается потом, оставляя внутренности открытыми, и тем самым вынося им приговор, но есть ведь такие.
- у всех есть сигналка и никто никогда не открывает дверь ключем. а значит ничего там не двигается и разрабатывается. порастает все "мхом".

у меня были убиты 2 из трех личинок (водительская и багажник). на обоих были проблемы со шторками. на водительской она просто отсутствовала (я не знаю что над сделать что она оттуда исчезла), на багажнике была погнута и застопорилась в открытом положении. думаю еще первым хозяином, а значит проездила в открытом виде лет 5. и это на гольфе где зад закидывает грязью за 10 минут.
закисло у меня конкретно там все. ключ входил только на половину. и саму личинку из-за этого, и того что не знал как она разбирается, разломал саму личинку куда набираются вкладыши ключа. но вроде холодной сваркой удалось восстановить. правда минус 2 вкладыша. ну да ладно, их там 8.

чем чистить: уксусная эссенция 70 %. ничего лучше по-моему нет. я замачивал 4 раза. (замачиваем на сутки, разбираем что очистилось, снова замачиваем ... и так далее потихоньку)

есть только одна проблема, что в передних, что в заднем замке. чтобы вытянуть личинку, надо вставить ключ, чтобы вкладыши все утопились и дали ей выйти. но .. мы то разбираем замок потому что уж не двигаются вкладыши.
но на заднем замке я просто выбил личинку грубой силой. торчащие вкладыши при этом отогнули тонки стенки корпуса. сами не пострадали, корпус назад загнул. короче как будто с ключом вынул на переднем было хуже, пришлось кое что стачивать, но речь не о нем.

вот фото в разобранном виде полностью личинки. оно же порядок разборки/сборки. все детали как лежат на фото (фоток две, ибо длинная конструкция, их надо просто рядом положить) так и собираются.



для расширения кругозора.
оказывается вкладыши все промаркированы

но это не их порядковый номер в личинке, а код вкладыша так скажем.
1 - самое высокое положение на ключе (это проточка на вашем ключе)
4 - самое низкое.
теперь глянув ключ, я могу сказать его код и в принципе легко сделать дубликат
то есть каждой машине на заводе выделяется код например 4-3-1-1-2-3-2-2, вот такие вкладыши в таком порядке и вкидывает сборщик, а другие люди по этому коду точат ключ ... и опа, дверь открывается.
4 варианта в каждой позиции , 8 позиций = 65536 варианта ключей.
я разобрав личинку, свалив вкладыши в кучу когда их мыл и чисти надфилем. минут за 5 разложил их назад в нужном порядке. короче работа эта не только физическая, требующая аккуратности и неспешности. но еще и творческая и интеллектуальная

выводы:
- следить за шторками, если она сломалась - возьмите хотя бы литом и набейте его в личинку сделав пробку для воды и грязи.
- делать профилактику раз в год хотя бы, брызгая внутрь что-то жидкое (моторное масло например при замене) шприцем с иголкой и поработать ключом.

а если новый замок багажника купить ключем не открыть???

Во первых новый замок будет в комплекте с ключом. При желании можно разобрать и подобрать набор сувальд под старый ключ.

у меня всего один ключ......ни двери ни багажник им не открываются......отдельно ключ должен идти???

Не понятен ваш вопрос.

у меня два одинаковых ключа на авто......ни двери ни багажник ими не откывается........на двеи и багажник отдельный ключ идет???

Нет..один (одинаковый) ключ на все и в том числе крышку бардачка.
Можно предположить что в вашей машине был заменен ЗЗ и ключ вместе с ним, а личинки на дверях не меняли.
Либо вариант, что просто личинки забиты грязью....

бардачек та открывается.....я вот тоже думаю что забиты грязью......

Всем здравствуйте. Вот хорошо, что я нашел вашу тему. Подскажите пожалуйста, как выбрать личинку замка багажника на машине VW Polo 1996 года? Как внутреннюю крышку снять пластмассовую, чтобы выбрать личинку? Я так понимаю, что выбрав ее можно выбрать личинку? Или как-то по другому можно? Заранее спасибо за помощь

Для того чтобы снять замок (личинку) необходимо вначале снять обивку пятой двери. Снимается обычно так: отворачиваются все видимые винты (в том числе в глубине ниш для рук) и если есть пистоны. Затем отстегивается панель , тянуть в перпендикулярном направлении, там должны быть металлические пружинные клипсы. Ну а когда обивку снимите, то все и увидите.

винтов там никаких нету. За что держится обивка не понятно. Может отвертку засунуть куда то внутрь надо, чтобы обивка снялась?Может можете посмотреть где-то или подсказать, где можно посмотреть, как снимается обивка? А то боюсь что-нибудь сломать.

есть там винты, 2 штуки в нишах для рук. все, остальное защелки, надо сдергивать. сломать есть всегда опасность, от этого не застраховаться.
волков бояться в лес не ходить.
начинать сдергивать снизу двери.

я вот и сламал эти защелки.....не все правда

я про эту машину говорю:

У меня точно такая же, 3-дверная. Там только одна помойму ниша для руки.

Все, я выбрал уже. Там болт был в нише для руки. Открутил его и выбрал обивку. Всем спасибо, кто помогал