Антенна на крыше (усилитель)

[booblik]

много была написано усилитель в антенне на крыше, но почему-то нигде не написали что он разборной, и легко можно добраться до усилителя, починить или прозвонить
вот фоток немного , думаю все понятно.
эти два шурупа залиты черным клеем каким-то, две точки - сразу видно на основании. легко отверткой выковыриваются.

[Сергей VW]

Если есть усилитель, значит на него должно подаваться питание, так ведь? Я поменял штатную магнитолу на другую, антену подключил штатную, но качество приема значительно ухудшилось, может питание подается по другому проводу? Помогите разобраться?

[Андрей Т.]

Питание подается по АНТЕННОМУ КАБЕЛЮ, обычно так.

[spy_kid]

Если есть усилитель, значит на него должно подаваться питание, так ведь? Я поменял штатную магнитолу на другую, антену подключил штатную, но качество приема значительно ухудшилось, может питание подается по другому проводу? Помогите разобраться?

Все правильно, дело в том что со штатной антенны питание на усилитель идет по центральному проводу

ISO-антенный адаптер с фантомным источником питания
Для всех AUDI / Seat / VW автомобилей с ISO-разъёмом и фантомным источником питания на ISO антенном входе.
Audi все модели с 1997 года->
Seat все модели -> до 2002 года
VW все модели с ISO разъёмом с 1997 года->

Нужно для нештатной магнитолы покупать антенный адаптер
Штука эта служит чтобы подавать плюс на усилитель антенны, который находится сзади машины в крыше.
Оригинал 1H0 035 551, но стоит оч дорого. Товарисч на драйве подсказал где заказать, я брал тут:
http://www.techhome.ru/ Через 2 недели ожиданий приехал, цена 266р
Приступим к установке:

Куда засунуть синий провод чтобы не перепаивать конструкцию? Сразу ступил, но потом догадался.
Такой же синий провод идет от майфуна в колодку для подключения питания нештатной активной антенны, значит там появляется плюс только при включенной магнитоле.
В родной фишке есть одно свободное место под "маму" №2,

а с магнитолы я переставлял "папу" под эту самую маму.
После монтажа на всякий случай проверил тестером:
+ подается только при включении майфуна




По крайней мере в городе та станция которая принималась с помехами - теперь нормально играет, осталось протестить на трассе

[Андрей Т.]

А можно и без этих трудностей. Просто тот синий провод припаять к централной жиле на антенном входе, ну или сделать перемычку в мафоне.

[Сергей VW]

Спасибо за совет, надо будет попробовать

[spy_kid]

Андрей Т., я думаю что просто так синий провод на центральную жилу не кинешь - на заведенной машине наверняка по плюсу будут помехи, для этого и ставиться фильтр. Кто дружит с паяльником и радиодеталями сами смогут сделать.

[Андрей Т.]

на заведенной машине наверняка по плюсу будут помехи,

Думаю не будет.Ну вопервых антенный вход защищен кондючком , а усилитель наверняка имеет фильтр по входу, да плюс сам провод антенный будет играть роль фильтра, так как от мафона до усилителя метра три, а то и четыре будет.

[Ref]

spy_kid
это вот такой: Calearo 7581059 ?
http://www.techhome.ru/Product/BBA00E2C/

[spy_kid]

Ref, да это он )

[booblik]

ну что ж.
поскольку штатная антенна была мной раскорячена чутка при разборке
да к тому же выяснилось, что усилитель нерабочий уж от времени, и резиновая прокладка вокруг базы уже дубовая стала за десятилетие.
да и штыря у меня не было еще с покупки, а тот что купил на замену (искал короткий), через несколько месяцев вместо черного он стал уже бронзовым )
короче зря выброшенные 300 рублей. да еще и не ловило ничего нормально.

потыкав ебей, за 450 рублей с доставкой был заказан китайский аналог
такой

и вот прошел месяц, пришло





что можно сказать. неплохо для цены. (особенно учитывая цену оригинала )
конструктив даже можно сказать лучше. резинки гуд, штырь выглядит неплохо. даже есть дополнительная резиновая прокладка под гайкой которой притягивается в крыше. в родном варианте нету. и сама гайка - она же и соединение с массой. в родном варианте такая 3 точечная шайба. менее твердо прижимает.
короче прогресс можно сказать.
а вот усилитель ... ну не надо было чего-то сверхъестественного ожидать )
Антенный усилитель выполнен по классической двухкаскадной схеме.

это не ваговский, в катушками и какими-то микросхемами
так что вполне даже пристойно! китай не так уж плох, а учитывая разницу в цене - думаю более предпочтительный выбор. особенно есть нужно лишь механические части восстановить, то есть покупать как донора.

тут смотрю было какое то обсуждение как его питать - я его пропустил
дак тут все просто. и антенный адаптер за 250 рублей делает следующее

это ОЧЕНЬ ... ОЧЕНЬ ... ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ дорогой конденсатор
типа такого
http://www.chipdip.ru/product0/58020.aspx
и проводок для разъема магнитолы. я купил такую пару

за 70 рублей, там штук 12 таких проводков.
но вообще намного проще сделать эту доработку прямо в магнитоле.
на golf4 было описание с фото, но увы чего то там меняли в форумом, фото отвалились, осталось только описание

Суть все в том же подать 12 вольт на Антену....Мы пошли немного другим путем не стали поять провод а переделали магнитолу так легче..Нам понадобиться только конденсатор ~100 пф что бы ток не пошел обратно в магнитолу....

1ая картинка видим дорожки, к ним у нас подходят все провода, когда подключаем магнитолу..

Ищем к какому из них подходит синий провод - 12 вольт при включенной магнитоле..Припаиваемся к нему.

2ая картинка -- на ней у нас видно гнездо антены внутри магнитолы..

С задней стороны этой платы, гнездо соединяется дорожкой с сопротивлением, режем эту дорожку(сори нету фото, там не ошибетесь всего 1 дорожка)

Дальше подводим провод который мы припаивали в 1ом пункти к гнезду антены, и в тоже место припаиваем конденсатор, другим концом конденсатор припаивается к сопротивлению с которым мы разорвали контакт..Все у нас 12 вольт на антене... )))

суть этого схемотехнически я пояснил картинкой.