Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Всем првет! Большое спасибо за помощь, оказалось,что неисправность таилась в разрыве проводов в месте самого подключения к датчику. Проверить его работоспособность можно Цэшкой-сопротивление датчика проверяется на 2 и 3 контактах и составляет примерно 730 Ом. Соединение находится под регулятором давления топлива,необходимо снять воздухан и просмотреть провода ведущие от рампы к двигателю под впускной коллектор. Пытался вложить фото,но мозгов не хватило. Так что,если кто подскажет-вложу. Ну и конечно подскажу кому будет необходимо.

А что за проблема то была?

На ходу заглох. Блок управления из-за отказа датчика заблокировал впрыск и искру.

привет,он двух контактный? сколько стоит???

Нет,он трех-контактный и устанавливается так далеко,что просто так не доберешься,надо сразу заказывать вместе с датчиком все расходники,необходимые при снятии впускного коллектора. А сам датчик стоит 3 тыщи тэнге!:( но сначала все таки надо его прозвонить! Кстати,на других движках он может быть расположен в другом месте...