Андрей Т. » 07 ноя 2012, 08:34
Был подобный случай в практики, порвался ремень навесного оборудования и его ошметки засасало под ремень ГРМ (между ремнем и шестерней колвала. Как результат ремень провернулся и машинка встала. Ремень тогда не меня, а просто выставил по меткам. Вам нужно проделать тоже самое, во всяком случае снять крышки и проверить правильность установки ГРМ. На 1.6 по моему не гнуло клапана. Но все это легко проверяется....если ремень уже стоит давно, то лучше сменить. В моем случае он был практически новый.
Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM