Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Началось с того, что после заправки завёл машину, она сразу заглохла, откатил в сторонку, прыгал минут 10, пытался завести, после 10 минут простоя завёл. Неделю где-то отъездил, всё было нормально, поехал опять на заправку, залил вытеснитель влаги. Машина начала говняться. Нажимаю на газ, она начинает тупить, отпускешь чутка, едет норм, но больше 60 не разогнаться. На следующий день всё нормально, не каких тормазов. Через 3 дня поехал на работу, доехал нормально, под конец чутка опять начала тупить при нажатии на газ. После работы на пол пути заглохла и уже 3-й день не заводится.
Искра есть, свечи почистили, бензонасос работает, стартёр крутит, аккум нормальный. После чистки свечей, 2 раза схватывала, но так и не завелась. Ещё странно: бензином пахнет, а свечи сухии.
Что это может быть, где искать??

Проверьте есть ли топливо в системе и есть ли давление. То что работает бензонасос ничего не говорит, кроме того что он крутится.

Запах бензина появляется под капотом когда пытаюсь завести. Разве это не признак того что давление есть?

Нужно проверять. Может оно избыточное или наоборот, недостаточное. Чудес не бывает. Чтоб мотор работал нужно всего две вещи - искра и топливо. Проверяем и ищем. Еще былоб не плохо убедиться, что все метки ГРМ на местах.

Ремень ГРМ меняли в мае.
Мог перескочить?

Мог. Нужно проверить, дело не долгое.

Добрый вечер.
сегодня посмотрели ГРМ стоит по меткам.
В моник бензин поступает. почему-то не срабатывает регулятор дроссельной заслонки, хотя при подключении на прямую с аккума он работает. Это означает дело в проводке???
А ещё искра слабовата, может быть дело в модуле зажигания?

Проверяйте все предохранители и разгрузочное реле. Еще былоб не плохо проверить контактную группу ЗЗ.

Андрей Т. писал(а):Проверяйте все предохранители и разгрузочное реле. Еще былоб не плохо проверить контактную группу ЗЗ.

Предохранители уже смотрел. поменял на новые. Разгрузочное реле - это реле снятия нагрузки для контакта выключателя зажигания?

контактная группа ЗЗ - это что такое?

bongo007 писал(а):Разгрузочное реле - это реле снятия нагрузки для контакта выключателя зажигания?

Да она самая. А ЗЗ - замок зажигания.

Замок зажигания летом менял вместе с группой

Pеле с замыкающим контактом для разгрузки контакта Х. 12V 40A
В каталоге номер 7M0951253A, а exist выдаёт что это Реле электровентилятора

Просто все реле одинаковые.

Андрей Т. писал(а):Просто все реле одинаковые.

Поставил новое реле, результат тот же. Уже не знаю куда дальше смотреть(

Тогда давайте все с начала. Раз искра слабая, то проверяем питание на катушке, должно быть 14 вольт при работающем моторе. Если питание полное, а искра слабая, то беда либо в катушке, либо в коммутаторе.