Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Уважаемые одноклубники, помогите выбрать защиту картера для Гольф 4.
Знаю, что многие пользуются Шефиф \которых 2 вида на мою автомашину\, кто-то считает , что оригинальную нужно покупать на разборке, так как новая обходится дорого.
Так что же лучше сделать?
И ещё вопрос: к Шерифу нужно оригинальные боковины ставить (чтобы грязь не летела)?
Если вопрос по Гольфу 4 этот уже обсуждался на форуме, то пусть модератор подскажет, в поиске я не нашла.
Спасибо.

Оригинальная пластмассовая - от булыжников не спасает
Шериф недорого, но гнется - иногда нужно ровнять кувалдой
Лучшее из того что видел - автощит( какая-то питерская фирма) - и железо хорошее и ребра жесткости имеются, но на 1000 дороже шерифа

Боковые защиты нужно ставить ко всем перечисленным, чтоб грязь не залетала

+1 к bulatovor. Только Автощит - Московская контора и мне она в питере обошлась дешевле шерифа http://www.avtz.ru/.
Мотодоровские защиты тож на подобии автощита, токак тоньше - 2 мм толщина (у автощита 3 мм) http://oootrio.ru/

Автощит отличная защитка слов нет, но...
Либо экзмпляр попался бракованный либо что, но расстояние от защитки до картера при установке было больше чем расстояние от защитки до дороги.
В результате пришлось "доработать напильником", теперь все супер. Защитка действительно бронебойная, толщина металла 3-4мм!

So_list писал(а):Автощит отличная защитка слов нет, но...
Либо экзмпляр попался бракованный либо что, но расстояние от защитки до картера при установке было больше чем расстояние от защитки до дороги.
В результате пришлось "доработать напильником", теперь все супер. Защитка действительно бронебойная, толщина металла 3-4мм!

Скажите, а что и как пришлось дорабатывать?

So_list
Ага, "уши" впереди пришлось подрезать и новые дырки сверлить )))

Прислушалась к советам одноклубников, поставила на днях в техцентре, который сотрудничает с этим производителем.
Защитка неплохая, для Гольф 4 из неоригинальных лучше трудно найти.
Но инженерные недоработки есть, хочу высказать своё мнение, может пригодится кому.
1. Перед поездкой на установку защиты "Автощит" запаситесь оригинальными одноразовыми шайбами VW №90796502 , которые крепят пластиковые фольксвагеновские пыльники (справа и слева от этой защиты картера), у профессиональных установщиков они отсутствуют. После привинчивания закладных "профессиональные" установщики пренебрегают их установкой обратно, просто пытаются отдать владельцу. При отсутствии этих пыльников оголяется ременная группа, которая оказывается потом в грязи. Требуйте установки пыльников обратно, они прекрасно устанавливаются с небольшим отрезанием пластикового уголочка спереди вверху.
2. Подрезать крепёжные "уши" защиты картера "Автощит" для увеличения клиренса автомобиля нежелательно по 2м причинам: прекращено производство защиты "Автощит" для Гольф4 толщиной 3мм, а 2мм защита может спружинить (несмотря на ребра жесткости), и повредить поддона картера. Да, будете цеплять защитой, но картер будет целее. И вторая причина- несоосность прикрепления этих "ушей" к балке, находятся под разным углом.

Ярославна изменит наще мнение о блондинках!

bulatovor писал(а):Ярославна изменит наще мнение о блондинках!

эт точно.

Ярославна
Значит мне повезло - 3 мм досталась ещё
А если бы не подрезал, то там клиренс уменьшался раза в 2 сразу.

Вопрос: хочу установить металлическую защиту картера, но пластикового центрального пыльника нет, боковые присутствуют. Может он и нафиг не нужен центральный пыльник или покупать?