Датчик холла и метки грм

[z Z]

Всем доброго времени суток. Сам новичок, поэтому прошу сильно не пинать. Golf 4/2000гв/механика/1.6/AKL
Отдавал машину знакомому для замены маслосъемных колпачков.
Во время замены был успешно сломан датчик холла и оказалось что грм смещен на один зуб. В последствии его склеили эпоксидной смолой и установили на место.
После выставления грм(по маховику и метке распредвала) двигатель сильно троил, обороты плыли. Вернул обратно на зуб вперед и все стало нормально(обороты 800, не троит). Но пропала тяга и дергается сильно. После 3000об более менее появляется разгон. Появилась ошибка Датчик Холла-G40 недостоверные данные. Сброс не помогает.
Подскажите где копать.

[Андрей Т.]

Менять нужно датчик, а вы его склеили.

[z Z]

Там отломался верхний пластик с магнитом. Электрическая часть не повреждена.
Меня смущает что грм смещен на один зуб. Судя по гуглу из за этого может быть ошибка холла.
Можно как то проверить смещение через ваг ком?

[Андрей Т.]

Ещё раз проверьте метки, после того как выставите метки, выверните свечу первого цилиндра вставьте в гнездо длинную отвертку и проверьте действительно ли поршень находится в верхней точки немного поворачивая колвал вперед и назад. Убедившись, что здесь все в порядке, стал бы грешить на датчик или например на то что на распредвале не правильно запрессована чашка с прорезями.

[z Z]

Спасибо сегодня проверю. Скажите а ГРМ по двум или трем меткам выставляется? Просто мне делали по маховику и распредвалу но почему то при правильной установке двигатель нормально не работает.

[Андрей Т.]

Распредвал - метка 100%, на маховике тоже есть, но бывает что и нет ее , тогда многие ставят свою метку. Если у вас машинка сновья, то можно верить, ежели она с неизвестной историей, тогда проверяем дедовским методом, то есть отверткой в свечное гнездо. Еще есть метка на шестерне колвала, причем метка есть на 100%, просто иногда к этой метке необходимо приспособление "стопор".

[z Z]

Считал вагом 22 группу. В 3 и 4 окне сначала 0/0 показывало, после движения 32/92.
Машину купил совсем недавно и истории к сожалению не знаю. Изначально был небольшой провал на 2ой примерно с 1000 до 2000об(газ в пол и непостоянно). Думаю связи нет.

[Андрей Т.]

Этот блок - Антидетонационное регулирование....?
Может у вас вместо бензина залита ослиная моча??? Еще может быть что поршневая запаздывает от ГРМ.

[z Z]

Бензин норм. До ремонта такого не было.
022,3, Число зубьев коленвала, (low-> high), Значение: 27... 29
022,4, Число зубьев коленвала, (high-> low), Значение: 87... 89
Нормой считается 28/88
Вероятно что то напутали с метками.