Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Доброе время суток, господа.
Golf 4 1.4 16v мех. Какой именно двигатель по маркировке не подскажу
Загадка =)
Форсунки работают все одинаково распыляют, импульс одинаковый замеряли лампочкой.
Компрессия есть на всех цилиндрах 13-14, проверяли компресометром при полном нажатии педали газа.
Искра есть, искра хорошая.
А теперь самое интересное первый цилиндр не работает
что делали...
Меняли катушку, меняли свечные провода, меняли свечи самые разные =)
Меняли местами форсунки, меняли местами сами фишки на форсунках.
Выставляли заново, зажигание по меткам.

При снятии фишки на форсунке или свечного провода во 2-3-4 цилиндре имеется реакция
Первый цилиндр без изменений...
Что выявлено...
Свеча в первом цилиндре чёрная, но сухая... остальные шоколадного цвета.
Дёргали разные датчики, без изменений (((

Помогите советом добрые люди.. =)

slava1 писал(а):Форсунки работают все одинаково распыляют, импульс одинаковый замеряли лампочкой.

Еще раз поподробней, что под этим вы имели ввиду. И как вы проверяли распыл. Проверяли ли вы имеется ли импульс на форсунке....есть ли искра на 1ой свече...

Неоднократно снимал топливную рейку и крутил стартером, на момент фонтанчика из топлива наблюдал минуту все форсунки, работают все распыляют
Так же менял местами сами форсунки для самоутверждения, а так же подключал фишку форсунке к лампочке и смотрел в каком такте подаётся питание на форсунку... ну глупая затея ну уже деваться не куда пробую всё что в голову придёт...

Искра есть искра хорошая... проверена с разными свечами...

slava1 писал(а):на момент фонтанчика из топлива наблюдал минуту все форсунки, работают все распыляют

Так это был фонтанчи" или "пудра". Если форсунка (имею ввиду на работающий цилиндр) распыляет, то проверяем есть ли искра на свече и какой она мощности.

пудра , со всех форсунок бежит одинаково..
на свечах есть искра ХОРОШАЯ проверялось искра следующим образом примерно середина резьбы свечи отрезалась болгаркой при этом центр свечи откуда непосредственно и возникает искра не трогался навидался на подсвечник и проверялось длина и сила удара свечи.


Я ведь не зря написал написал название темы гольф загадка возил к трём мотористам они кивают плечами.

Значит нужно снимать впускной коллектор и искать причину там. Возможно: подсос воздуха из под прокладки вокруг воздуховода 1-го цилиндра, засосало в воздуховод 1-го цилиндра тряпку (было в практике). Да, забыл сказать. Нужно проверить работает ли цилиндр при 3000 оборотах и если он работает, то скорей всего - подсос воздуха. Можно еще опрессовать впускной коллектор.

Я ещё не дописал одну деталь то что я сделал сверлом маленькую дырочку в впускном колекторе, 1-го целиндра ..что бы понять, может ему не хватает воздуха, что то забилось и не даёт.. после сверления машина набрала обороты на холостом ходе ... и всё так же троит =)

.. думаете всё таки подсасывает?
Снимать коллектор?

У вас нет выбора. Но вы говорите это с таким горем в голосе, как будто вас ведут на эшафот, там делов на 10 минут. Не хотите снимать, подайте в него воздух под давлением (не более 1 бар) и слушайте где он выходит.

Андрей Т.

Ну так он крови попил )))
Надеюсь что на 10 минут))
спасибо большое
как сниму отпишусь ... обязательно =)

А-а-а-а-а-а братья и сестры у меня точно такая же проблема, точно также все поменял, все проверил и точно также не работает именно первый цилиндр. Мысли на мозги да на датчики думать. Помогите!!

Компрессию замеряли???