вопросы по TDI 1,9 ALH

[ligorg]

при покупке авто сказали,что дмрв не работает.поездил с отключенным дмрв,макс. скорость 120км/ч.вчера подключил датчик(старый),машина перестала ехать,обороты до 2000 и все,скорость 60.а потом вдруг поехала,после2500 оборотов резко ускорилась,но до 130 больше никак.ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ ПО ЭТИМ СИМПТОМАМ?на диагностику поехать нет возможности.TDI 1,9 ALH

[allgolf]

у меня по ходу такаяже фигня , то едет 100 110 то даже до 140 набирает, то есть тяга то нет нихрена не пойму вчём дело думал турбина , но когда газуешь её слышно посвистывает тихонько ,какой клапан менять их там два от одного идёт трубка к пневмоприводу который перекрывает заслонку от воздухана ещё к какомуто воздухану который стоит справа внизу у переднего колеса спереди! а от второго клапана трубка идёт вниз скорее всего к турбинке вопрос какой из них может трахать мозг с такими симптомами?)))

[Андрей Т.]

Начните с простого, замените топливный фильтр.

[allgolf]

фильтр поменян ничего не изменилось что дальше делать?

[Юрий С]

при покупке авто сказали,что дмрв не работает.поездил с отключенным дмрв,макс. скорость 120км/ч.вчера подключил датчик(старый),машина перестала ехать,обороты до 2000 и все,скорость 60.а потом вдруг поехала,после2500 оборотов резко ускорилась,но до 130 больше никак.ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ ПО ЭТИМ СИМПТОМАМ?на диагностику поехать нет возможности.TDI 1,9 ALH

Да пора тебе на диагностику.

Привести в порядок "мозги" авто, надо для начала.

Ты ездил, без ДМРВ, "мозги" выработали определённый алгоритм работы двигателя. Этот режим как правило аварийный, т.е. ехать до сервиса можно, ну вот пожалуй и всё. Соответственно ни о какой динамике не может быть и речи.

Потом, ты подключил ДМРВ, возможно не рабочий. В "мозгах" уже ошибка есть (небыло датчика), и тут ты подключил, да ещё возможно и не рабочий. "Мозги" у авто клинят.

Попробуй скинуть на минут 10 клемму (-) аккумулятора. Мало вероятности, что поможет, но как говорят: попытка, не пЫтка.

[LEX77]

дмрв менял без залезания в мозг.без датч.ездил долго.сразу встало все на места.а вот совет с "диагностикой" поддерживаю.хотя сам ненавижу этих шерлотанов.

[starecgorec]

День добрый. У меня на 1,9 TDI AXR была такая же проблема, оказалось датчик на интеркулере.

[VORON TDI]

У меня другая проблема зимой даже при - 30 заводится сразу , горячий тоже но стоило машине постоять часа 3-4 зимой включаеш зажигание спираль включается на 1-2 секунды реле свечей накала не щелкает приходиться крутить до зуммера масленки и ее мигания до 5 раз чтобы запустить двигатель . Сейчас утром на улице около + 10 гр. кручу 5-8 секунд заводится с первой попытки но с облаком сизого дыма . ,потом весь день заводтся сразу . Топливный фильтр новый поменял вместе с хомутами ДТОЖ новый ВАГ КОМ ошибок не выдает Что может быть подскажите заранее Благодарен

[Евгений86]

День добрый. У меня 1.9 TDI ALH 1998 года. Вопрос следующего характера,недавно снимал бачок омывателя обнаружил так называемый промежуточный охладитель,проблема в том,что в верхней его части есть разъем,а вот от авто к нему ни проводочка и разъема "мама" даже рядом не видно. Читал в книге, этот агрегат охлаждает воздух, подаваемый ч/з турбину в двигатель. Есть предположение,что турбина у меня "заглушена", при покупке даже не поинтересовался в каком она состоянии. Подскажите, хочу вернуть двигателю все возможности, поставить машину на ноги, где искать разъем и верны ли мои предположения по турбине(заглушена ли она?). Заранее, спасибо.

[Юрий С]

Евгений86

обнаружил так называемый промежуточный охладитель

Интеркулер.

проблема в том,что в верхней его части есть разъем

На самом интеркулере - нет никаких разъёмов. Смотри фото.

этот агрегат охлаждает воздух, подаваемый ч/з турбину в двигатель.

Нет. Наоборот. Интеркулер охлаждает воздух, который "дует" турбина.

Есть предположение,что турбина у меня "заглушена"

В принципе такое возможно, но маловероятно.

где искать разъем

Это датчик температуры всасываемого воздуха. На схемах он обозначен, как G72.

[Евгений86]

Юрий С
Спасибо,буду разбираться