Андрей Т. » 13 ноя 2010, 12:18
Если термостат заклинило в откытом состояни то соответственно температура двигателя будет ниже рабочей. А кривая вязкости масло очень критична буквально к каждому градусу, соответственно чем горячей мотор и масло, тем ниже вязкость, а соответственно производительность маслянного насоса падает, ну и давление вместе с ним....