Подскажите коды З/Ч (Клапана, прокладки)

[Alamo]

Срезало зубья на синхронизирующем ремне ГРМ, нужны следующие З/Ч:

Выпускные клапана
Прокладка ГБЦ
Прокладка клапанной крышки
Прокладка приёмной трубы

Г4 Вариант АРЕ 2000гв 75лс мкпп WVWZZZ1JZYW708322

[Glyma]

Alamo
как у тебя это произошло???
поищи в поиске бублик вроде капиталил движок и там писал все коды запчастей!

[rmn]

Alamo

036 109 611 K выпускной клапан
036 103 383 AM прокладка ГБЦ
D 188 003 A1 Герметик клапанной крышки
036 253 039 F прокладка выпускного коллектора

[Alamo]

Спасибо за коды!
Произошло из-за чего не знаю, предполагаю что на большом ремне был перетянут ролик, а уж как на малом ремне это отразилось не знаю, но факт остаётся фактом.
VAG дорого очень, есть ли достойные замены чтоб поставить и забыть?

[Alamo]

Кстати до кучи: стоит ли менять при замене ГК ещё и коромысла, тарелки, пружины, сухари?

[Иванушка]

Кстати до кучи: стоит ли менять при замене ГК ещё и коромысла, тарелки, пружины, сухари?

какие коромысла??? нет штанг, нет и коромысел)

пружины, есть деньги, меняй

[rmn]

Alamo
аналоги, конечно, есть.
Клапаны - AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW
Прокладки, герметики - Reinz, Elring, Glaser

Остальные детали меняют по выработке.
Коромысла - осмотр на предмет износа и повреждений/трещин.
Пружины - замер длины и проверка перпендикулярности.

[Alamo]

Кстати, симптомы предшествовавшие срезу:
"Звенели клапана" при подаче более сильно газу, постоянно приходилось газ сдерживать чтоб звона не было. Кратковременные сбои в работе зажигания, пропуски во всех цилиндрах, машина произвольно глохла, обычно перед тем как заглохнуть машина дёргалась, сбросишь газ, выжмешь сцепление, снова нажмёшь гашетку - всё в норму придёт, если не заглохла. Пропуски я так понимаю были из-за проскальзывания ремня, сбивалось зажигание, в связи с этим и дёрганья.
Ремень срезало ровно половину зубьев, на большом ремне снаружи все хорошо, с боков торчат как у гусеницы небольшие пушинки, угол торца ремня и самих зубьев немного замят, буквально на полмиллиметра, глазом на неснятом ремне трудно увидеть, как собсно и пух этот. Тот что срезало был ремень гейтз. Знакомый сервисмэн сказал что походу жестоко меня накололи при продаже, сказали что меняно всё, а на самом деле меняли не перед самой продажей, а уже где то годик поездили активно, намотав минимум 50ткм на нём, ну и я свои 40+ внёс. Пошутил он ещё: говорит зря они такую краску хорошую делают, надо чтоб через 10 ткм отваливалась вся кроме номера и фирмы, а через 60 вообще краски не оставалось бы, тогда не было б наколок со стороны продавцов машин
В общем нет веры людям продающим, просто на будущее сразу поменять все расходники и забыть, а цену расходников в цену вносить буду обязательно.