Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

По случаю достался мне гольф 2001 года 1,4л. на механике. двигатель "закоксованный" надо делать..... хочу заменить его на контрактный 1.8 или 2.0л.... нужно при этом менять коробку передач и навесное?

Привет! Коробки на двигле 1,4-1,6 одинаковые а вот на 1,8 и 2 литра другие! У меня осталась коробка на 1,8-2,0 если надо пиши!

привет привет))) кроме МКП есть еще какие разности и сюрпризы в замене двигла 1,4 на 2,0?..... не считая времени и нервов)))

Сюрпризов будет столько.....мало не покажется...начиная с замены всей проводки, системы управления двигателем, выхлопной......короче говоря вас ожидает очень серьезный ГЕМОРОЙ.

Сложности ет понятно))).... технически (датчики, выхлопная система, система охлаждения и т.д.) что пойдет под замену а что от двиг. 1,4 можно оставить?......вообще контрактный двигатель пустой приходит или с ним все кишки навесные идут в комплекте?

Пустой. Вам дешевле будет купить новую машину с интересующим вас двигателем и коробкой. Если не хотите попасть в неприятности лучше тогда покупайте свою модель двигателя. Затраты будут только за мотор, а это в пределах 50 тыщь рублей. Работа свояю. Все остальные варианты вылетают далеко за 100

машинка интересная я б на ней исчо поездил бы..... в плане динамики только полный овощь))) у меня двигатель 1,4 - 16V AXP....смотрю в инете есть 1,6 - 16V BCB стоит 51000, а автосердце))) 1,4л. - 55000)))..... если менять двигатель 1,4 на 1,6 меньше головников будет?

Проблемм полно...ну может на чуть чуть поменьше. Затраты будут расти с геометрической прогрессией. Смый бюджетный вариант это тотже мотор с темиже буквами. У меня у приятеля полетел мотор - дизель с насос форсунками. За ремонт объявили 100-115 тыщь, мы купили за 41, да еще с гарантией 20 тыщь. За 15 они все перекинули....вот уже два года без проблемм.

Уж лучше двигатель 1,4 чем 2,0.
Движок 2,0 у Гольф 4 вощел в пятидесятку самых плохих двигателей прошлого века, находил как-то статью в интернете, косяков похоже у него будет больше всех.

ZITS
я слышал обсолютно обратное,хотя сколько людей столько и мнений.

RoMaJle писал(а):ZITS
я слышал обсолютно обратное,хотя сколько людей столько и мнений.

согласен

+ геморой в НАМИ получить одобрямс за деньги немалые

народ
на четвертых гольфах на механике на всех такие короткие передачи ???

Kostey_Z писал(а):народ
на четвертых гольфах на механике на всех такие короткие передачи ???

Не правда ваша. У меня дизель и я этого не ощущаю, хотя всегот 68 кобылок

ZITS писал(а):Уж лучше двигатель 1,4 чем 2,0.
Движок 2,0 у Гольф 4 вощел в пятидесятку самых плохих двигателей прошлого века, находил как-то статью в интернете, косяков похоже у него будет больше всех.

Неправда Ваша... Двухлитровый восьмиклапанник один из самых надёжных и неприхотливых моторов на 4-х Гольфах.

АлекSей писал(а):Сложности ет понятно))).... технически (датчики, выхлопная система, система охлаждения и т.д.) что пойдет под замену а что от двиг. 1,4 можно оставить?......вообще контрактный двигатель пустой приходит или с ним все кишки навесные идут в комплекте?

Геморрою с установкой будет действительно очень много. Абсолютно согласен с Андрей Т. - или поменять на контрактный такой же как стоит, или поменять машину на другую с желаемым мотором.

Alamo писал(а):+ геморой в НАМИ получить одобрямс за деньги немалые

Если конкретно взятый двигатель устанавливался заводом изготовителем когда либо на данную модель автомобиля, то никаких справок из НАМИ не надо, всё элементарно и беспрепятственно оформляется в ГАИ. Иногда требуют справку из автосервиса, где производилась замена.