RSS

Маслосъёмные колпачки

Модераторы: Glyma, Андрей Т.

Маслосъёмные колпачки

Сообщение Андрей1983 » 08 ноя 2009, 11:05

Знаю что тема избита,но не нашёл что интересует!!! Во вторник записался на замену ГРМ на двигателе 1.4 АРЕ заодно хочу поменять маслосъёмные колпачки,съездил к мастеру он вроде не против,100р с колпачка за работу,у меня вот вопросы-
1 Мастер сказал что нужна прокладка крышки клапана,а там разве не герметик????
2 Сказал что нужны сальники для распред валов. Нужно ли их менять при замене ?И если ещё бы их номера!!!
3 Маслосъёмные колпачки стоят на всех клапанах???
Аватара пользователя
Андрей1983

 
Сообщения: 82
Зарегистрирован: 15 окт 2009, 15:10
Откуда: Нижегородская обл.
Баллы репутации: 0

Сообщение Ishikawa » 08 ноя 2009, 11:12

конечно не герметик, там прокладка.... если прокладкой не запасся даже не суйся, а ваще нормальные люди сразу меняют прокладку на башке, клапанной крышке, маслосьемные колпачки,... ну грм там по ситуации.... :D
MITSUBISHI Lancer EVO VIII-очень любил бензин, продан
SUBARU Impreza WRX STI -ушатал (((
Golf IV 1.4 люк,весла-за год владения 7 месяцев в сервисе.
now:Nissan Skyline GTS(Nismo-RB25turbo 6мкпп) 420 hp.
http://clubgti.ru/
Аватара пользователя
Ishikawa

 
Сообщения: 1244
Зарегистрирован: 25 июл 2009, 12:20
Откуда: Красноярск
Баллы репутации: 5

Сообщение Андрей1983 » 08 ноя 2009, 11:14

Ishikawa а номер прокладки не можешь прислать???
Аватара пользователя
Андрей1983

 
Сообщения: 82
Зарегистрирован: 15 окт 2009, 15:10
Откуда: Нижегородская обл.
Баллы репутации: 0

Сообщение Ishikawa » 08 ноя 2009, 11:15

неа, братан, хоть убей непомню, и чек где-то просандалил товарный..)) :D сам на вторник записаляс, менять прокладку на башке, клапанно й крышке, колпачки и грм..)))) :D
MITSUBISHI Lancer EVO VIII-очень любил бензин, продан
SUBARU Impreza WRX STI -ушатал (((
Golf IV 1.4 люк,весла-за год владения 7 месяцев в сервисе.
now:Nissan Skyline GTS(Nismo-RB25turbo 6мкпп) 420 hp.
http://clubgti.ru/
Аватара пользователя
Ishikawa

 
Сообщения: 1244
Зарегистрирован: 25 июл 2009, 12:20
Откуда: Красноярск
Баллы репутации: 5

Сообщение Ishikawa » 08 ноя 2009, 11:16

MITSUBISHI Lancer EVO VIII-очень любил бензин, продан
SUBARU Impreza WRX STI -ушатал (((
Golf IV 1.4 люк,весла-за год владения 7 месяцев в сервисе.
now:Nissan Skyline GTS(Nismo-RB25turbo 6мкпп) 420 hp.
http://clubgti.ru/
Аватара пользователя
Ishikawa

 
Сообщения: 1244
Зарегистрирован: 25 июл 2009, 12:20
Откуда: Красноярск
Баллы репутации: 5

Сообщение Андрей1983 » 08 ноя 2009, 11:24

Ну думаю мы не в один сервис записались )))))
А башку мне снимать не будут!!! Так помеяют сказали ))))
Аватара пользователя
Андрей1983

 
Сообщения: 82
Зарегистрирован: 15 окт 2009, 15:10
Откуда: Нижегородская обл.
Баллы репутации: 0

Сообщение Mazej » 08 ноя 2009, 15:02

Андрей1983
Заказывай сразу рем. комплект прокладок, в него входят и колпачки...
Аватара пользователя
Mazej

 
Сообщения: 1797
Зарегистрирован: 04 окт 2008, 23:25
Откуда: из Казани
Машина: VW Golf 4 ATN 1.6 16V
Баллы репутации: 3

Сообщение Андрей1983 » 16 ноя 2009, 22:31

Всё поменял,про расход масла пока нечего сказать не могу.
А вот прокладки там нет!!!На 16 клапаном герметик!!!
Аватара пользователя
Андрей1983

 
Сообщения: 82
Зарегистрирован: 15 окт 2009, 15:10
Откуда: Нижегородская обл.
Баллы репутации: 0

Сообщение МОРОЗ » 16 ноя 2009, 22:44

конечно герметик, на аре точно, во сколько встала работа? и при замене грм попутно можно и колпачки менять?
лучше быть умным и иногда тупить,чем дураком и всегда умничать!!!!
Аватара пользователя
МОРОЗ

 
Сообщения: 110
Зарегистрирован: 06 сен 2008, 13:09
Откуда: спб
Баллы репутации: 0

Сообщение Андрей1983 » 17 ноя 2009, 11:13

Работа встала я считаю не дорого масласъёмные колпаки 1600р и Грм 2000р
3600р Работа +7000р матьрьял ИТОГО 10600р всё вместе
Ну можно с заменой Грм поменять и колпачки должно быть дешевле чем просто колпачки менять!!!
Аватара пользователя
Андрей1983

 
Сообщения: 82
Зарегистрирован: 15 окт 2009, 15:10
Откуда: Нижегородская обл.
Баллы репутации: 0

Сообщение Ishikawa » 17 ноя 2009, 14:46

Андрей1983 писал(а):А вот прокладки там нет!!!На 16 клапаном герметик!!!
странно у меня AKQ-там прокладка.....
MITSUBISHI Lancer EVO VIII-очень любил бензин, продан
SUBARU Impreza WRX STI -ушатал (((
Golf IV 1.4 люк,весла-за год владения 7 месяцев в сервисе.
now:Nissan Skyline GTS(Nismo-RB25turbo 6мкпп) 420 hp.
http://clubgti.ru/
Аватара пользователя
Ishikawa

 
Сообщения: 1244
Зарегистрирован: 25 июл 2009, 12:20
Откуда: Красноярск
Баллы репутации: 5

Сообщение Shi » 17 ноя 2009, 17:08

Ishikawa писал(а):...а ваще нормальные люди сразу меняют прокладку на башке, клапанной крышке, маслосьемные колпачки,... ну грм там по ситуации.... :D

Кхе, кхе... А прокладку под головкой (правильно я понял фразу "прокладку на башке"?) зачем менять? Просто до кучи? А если Вы имеете в виду прокладка, которая находится сверху "башки", то называется она прокладкой клапанной крышки.
Shi

 
Сообщения: 162
Зарегистрирован: 06 окт 2009, 15:34
Откуда: СП-б G4-98 1.6AKL продан
Машина: Каптива 2,2D AT 2013
Баллы репутации: 0

Сообщение Андрей Т. » 17 ноя 2009, 17:40

Мужики, я честно говоря понять не могу зачем понадобилось менять колпачки....
Как правило колпачки (современные) служат до ремонта головки, когда необходимо менять напрвляющие клапанов. Многи не зная этого (при расходе масла) ограничиваются заменой колпачков, но фокус как правило неудается, так как необходимо менять напрвляющие. Так что "заодно" здесь просто лишиние деньги. Что касается прокладки клапанной крышки, там бывает и так и так. Вот корпус распредвала на герметике точно.
Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM
Аватара пользователя
Андрей Т.
Супер Модератор
 
Сообщения: 18532
Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00
Откуда: Москва, Ясенево
Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM
Баллы репутации: 171

Сообщение Андрей1983 » 17 ноя 2009, 18:33

Я могу объяснить зачем менял колпачки!!!
Поменял масло при покупки автомобиля на синтетику,расход масла просто шокировал,замена грм была необходима и чтобы хоть как то уменьшить расход масла решил поменять колпачки,так как деньги выходили небольшие!!! Ещё хочу синтетику поменять на полусинтетику!!!
Аватара пользователя
Андрей1983

 
Сообщения: 82
Зарегистрирован: 15 окт 2009, 15:10
Откуда: Нижегородская обл.
Баллы репутации: 0

Сообщение Ishikawa » 17 ноя 2009, 18:47

Shi писал(а):Кхе, кхе... А прокладку под головкой (правильно я понял фразу "прокладку на башке"?) зачем менять? Просто до кучи? А если Вы имеете в виду прокладка, которая находится сверху "башки", то называется она прокладкой клапанной крышки.



я это и имел ввиду-а прокладку менял потому что чуток перегрел двигатель, а еще в последствии неблагоприятных манипуляций с двигателем, на прокладке появились 3 трешины, от чего соответственно тачка начала "газить", давило тосол со всех шлангов, и прочие проблемы.... а ваще к слову "до кучи" изначально поехал на диагностику выяснило сь что предидуший хозяин устанавливал ГРМ походу сам и ошибся на пару зубьев-со всеми вытекающими............
MITSUBISHI Lancer EVO VIII-очень любил бензин, продан
SUBARU Impreza WRX STI -ушатал (((
Golf IV 1.4 люк,весла-за год владения 7 месяцев в сервисе.
now:Nissan Skyline GTS(Nismo-RB25turbo 6мкпп) 420 hp.
http://clubgti.ru/
Аватара пользователя
Ishikawa

 
Сообщения: 1244
Зарегистрирован: 25 июл 2009, 12:20
Откуда: Красноярск
Баллы репутации: 5

След.

Вернуться в Golf4 - Двигатель, коробка передач, сцепление

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7