RSS

РЕГУЛЯТОР ТОПЛИВНОГО ДАВЛЕНИЯ - ПЛОХОЙ ЗАПУСК ПО УТРАМ?

Модераторы: Glyma, Андрей Т.

Сообщение Zet » 08 ноя 2009, 12:17

есть предположение, что какой то температурный датчик, такое ощущение что мозги постоянно думают, что мотор горячий... обороты на холодную порядка 800 об. мин., а по идее должно быть не меньше 1000... но вот какой именно?
Изображение
Zet

 
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 07 авг 2008, 12:36
Откуда: Vologda
Баллы репутации: 0

Сообщение lw » 08 ноя 2009, 13:50

ZITS писал(а):Хочу довести дело до конца

По б/н легко - подключаешь его напрямую, чтоб работал постоянно и пробуешь заводить.
ZITS писал(а):руглая резиновая прокладка
Прокладки отдельно заказываются.
Zet писал(а):но вот какой именно?

Компьютер, шнур, вагком и вперед проверять ДТОЖ.
G5, '08, TSI BMY 1.4 140 л.с. МКПП
G4, '98, AGN 1.8 125 л.с. МКПП - продан :(
Аватара пользователя
lw

 
Сообщения: 912
Зарегистрирован: 28 дек 2008, 20:28
Откуда: Москва, ЗАО
Баллы репутации: 6

Сообщение St.kid » 08 ноя 2009, 13:55

А какие есть варианты?

Датчик температуры ОЖ, показания которого использует БУ ДВС, один - если не ошибаюсь - это G62. Располагается он в корпусе термостата.

Прежде чем приговаривать датчик, было бы здорово через диаг. компьютер, просмотреть его показания на холодном ДВС.
St.kid

 
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 01 ноя 2009, 11:16
Откуда: Россия, Центральный регион
Баллы репутации: 0

Сообщение ZITS » 08 ноя 2009, 13:59

У меня обороты на холодную примерно 1100, потом постепенно падают в район 700, вроде не прыгают и все такое.
ZITS

 
Сообщения: 185
Зарегистрирован: 08 окт 2009, 14:28
Баллы репутации: 0

Сообщение TJLEXX » 09 ноя 2009, 09:05

ZITS, бензонасос меняй!
Аватара пользователя
TJLEXX

 
Сообщения: 1674
Зарегистрирован: 26 мар 2008, 10:07
Откуда: г. Череповец
Баллы репутации: 0

Сообщение Zet » 09 ноя 2009, 11:13

сегодня с утра еле завёл свою...(( обороты не держит и всё, не поднимает на холодную... подскажите кто знает, какой датчик мозг ...ёт? и ещё температура на панели приборов не поднимается выше 70 градусов... термостат вчера воткнули новый, грешили на него, но картина осталась прежней...
Zet

 
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 07 авг 2008, 12:36
Откуда: Vologda
Баллы репутации: 0

Сообщение TJLEXX » 09 ноя 2009, 12:41

Zet, диагностика тебе в помощь!
Аватара пользователя
TJLEXX

 
Сообщения: 1674
Зарегистрирован: 26 мар 2008, 10:07
Откуда: г. Череповец
Баллы репутации: 0

Сообщение ZITS » 09 ноя 2009, 20:25

Я обязательно поменяяю бензонасос, если дело в нем, тем более что на разборке оригинальный стоит 50 баксов. Но она уже два дня машинка почему-то заводится с первого раза, правда температура поднялась в городе до +10, буду ждать отять морозов и снега. И смотреть по ситуации.
Правда утром сегодня завелся сразу и от нечего делать погазовал пару секунд до 3000 оборотов, а обороты как обычно не скинулись до 1000, а остались на 2000, интересно почему? Пришлось заглушить, заново завелся все нормально.
ZITS

 
Сообщения: 185
Зарегистрирован: 08 окт 2009, 14:28
Баллы репутации: 0

Сообщение RadikG » 09 ноя 2009, 20:30

Дабы не плодить темы, спрошу здесь:

Может ли влиять этот ругулятор топлвного давления, на плавающий ХХ. ?

Потому как перепроверили все что только можно. ?
мы в ответе за тех, кого приучили
Аватара пользователя
RadikG

 
Сообщения: 787
Зарегистрирован: 04 сен 2007, 07:39
Откуда: Уфа
Баллы репутации: 0

Сообщение ZITS » 09 ноя 2009, 20:37

У меня такого не было, но кстати заметил, что раньше при движении на первой и второй скорости а/м начинало иногда сильно дергать при изменении нажатия на педаль газа, особенно в меньшую сторону, но после замены РДТ уже два дня вроде не дергается и плавней стала двигаться.
ZITS

 
Сообщения: 185
Зарегистрирован: 08 окт 2009, 14:28
Баллы репутации: 0

Сообщение lw » 09 ноя 2009, 20:53

RadikG писал(а):Может ли влиять этот ругулятор топлвного давления, на плавающий ХХ. ?

Проявлять несправный РДТ будет не только на ХХ.

Про ХХ - ищи подсосы, чисти и адаптируй ДЗ.
G5, '08, TSI BMY 1.4 140 л.с. МКПП
G4, '98, AGN 1.8 125 л.с. МКПП - продан :(
Аватара пользователя
lw

 
Сообщения: 912
Зарегистрирован: 28 дек 2008, 20:28
Откуда: Москва, ЗАО
Баллы репутации: 6

Сообщение RadikG » 10 ноя 2009, 06:11

lw писал(а):
RadikG писал(а):Может ли влиять этот ругулятор топлвного давления, на плавающий ХХ. ?

Проявлять несправный РДТ будет не только на ХХ.

Про ХХ - ищи подсосы, чисти и адаптируй ДЗ.


Да чего только не делали , не помогает .
Один старый карбюраторщик вот предположижил что изза этого клапано может ХХ плавать. Мол не успевает стравливать излишки бензы в обратку.
мы в ответе за тех, кого приучили
Аватара пользователя
RadikG

 
Сообщения: 787
Зарегистрирован: 04 сен 2007, 07:39
Откуда: Уфа
Баллы репутации: 0

Сообщение lw » 10 ноя 2009, 06:36

Клапан EGR есть на двигателе у тебя? Проверяй на герметичность.
G5, '08, TSI BMY 1.4 140 л.с. МКПП
G4, '98, AGN 1.8 125 л.с. МКПП - продан :(
Аватара пользователя
lw

 
Сообщения: 912
Зарегистрирован: 28 дек 2008, 20:28
Откуда: Москва, ЗАО
Баллы репутации: 6

Сообщение RadikG » 10 ноя 2009, 07:40

есть. его мыли и даже просто глушили . меняли лямбды, свечи ,фильтры дроссель . и чет еще вроде различных адаптаций и смены прошивок ЭБУ...

ЙУХ !
мы в ответе за тех, кого приучили
Аватара пользователя
RadikG

 
Сообщения: 787
Зарегистрирован: 04 сен 2007, 07:39
Откуда: Уфа
Баллы репутации: 0

Сообщение lw » 10 ноя 2009, 19:07

А как насчет подсосов?
G5, '08, TSI BMY 1.4 140 л.с. МКПП
G4, '98, AGN 1.8 125 л.с. МКПП - продан :(
Аватара пользователя
lw

 
Сообщения: 912
Зарегистрирован: 28 дек 2008, 20:28
Откуда: Москва, ЗАО
Баллы репутации: 6

Пред.След.

Вернуться в Golf4 - Двигатель, коробка передач, сцепление

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 17