Здравствуйте все. Я тут новичек. Помогите советом. Гольфик у меня 2000 г.в., двигло АРЕ 1,4. Стал дымить словно заправляю его соляркой, черным таким вонючим дымом и пропала мощность, зато взлетел расход до 16,5 на сотню. Протестил ВАГовской прогой-выдал ряд болячек одна из которых была связана с ЕГРом. Почистил дроссель, поменял ЕГР (Пирбург поставил). неисправность компом больше не показывается, но дымить продолжал. Поменял сегодня все резинки с коллектора на голову, на форсунки, прочистил форсунки. полдня гонял по городу, радовался-машина не дымила, расход в р-не 9ти литров. Вечером поехал с работы-опять копоть, опять бешеный расход и потеря мощности. Протестил снова, вот что пишет (примечание: ряд 1 зонд 2. Нету этого зонда-я катализатор на выхлове выбивал, там втулка обманка и все)
Найдено 8 неисправностей
17526-Ряд 1-зонд 2 обрыв электрической цепи подогрева Р 1118-35-00
16514-Ряд 1 зонд 1 сбой в электрической цепи Р 0130-35-00
17524-Ряд 1 зонд 1 обрыв электрической цепи подогрева Р 1116-35-10 Спорадическая
16525-Ряд 1 зонд 2 сбой электрической цепи подогрева Р0140-35-00
17536-Ряд 1 адаптация смеси (под нагрузкой) переобеднение смеси в системе Р 1128-35-00
17544-Ряд 1 адаптация смеси (на холостом ходу) переобеднение смеси в системе Р 1136-35-00
18010-Напряжение питания на кл.30 напряжение слишком низкое Р 1602-35-10 Спорадическая
Готовность 10100101
Вразумите дурака в чем дело? Может что-то с зондом каким или воздух где подсасывает? Масло машинка не жрет вроде, но само масло черноватое уже, менял в конце зимы.
