Загорелась лампочка неисправности подушки безопасности

[petrik21rus]

загорелась лампочка неисправности подушки безопасности,
Короче дело было так снял сиденья с креплений вытащил провод от подушки и положил на стол потом аналогично другую потом поставил сиденья обратно и забыл подключить подушки обратно (я когда завел только вспомнил что надо было подключить их) подключил сейчас так же горит лампочка подушек помогите советом кто сталкивался?

[Андрей Т.]

Теперь чтоб лампочку погасить, нужен шнурок....

[САНЁК23]

На будущее,перед снятием сидений,руля,щитка приборов-снимай клеммы с акб.

[Владимир-driver]

Здравствуйте.Такая же проблема.В сервисе меняли сигналку и после загорелась лампочка подушки.Что интересно,раньше при включении зажигания лампочка сек.10 мигала и гасла(т.к у меня одна подушка отключена),а теперь постоянно горит.
На сервисе сказали что они ничего не знают,нужно делать комп.диагностику.

[Андрей Т.]

Да, придется делать или купить шнурок за те же деньги и делать все самому.

[Владимир-driver]

А лампочка то из за чего загорелась???И не загориться ли еще раз после диагностики?Просто каждый раз по 1000р.за диагностику выбрасывать,как то накладно

[Андрей Т.]

Я же вам сказал, что нужно купить шнурок, стоимость до 1000 рублей и будете сами проверять и стирать ошибки. Очень удобно и практично.

[panzer2]

Подскажите где искать проблему-загорелась лампочка неисправности подушки безопасности. При опросе блока выдало ошибку-высокое сопротивление пиропатрона натяжения ремня сиденья пассажира. Ошибку сбросил, дня через три загорелась снова. Ноут для сброса могу подсоединять хоть каждые пять минут, но хочется понять в чём дело и чем лечится.

[CarMen]

?Просто каждый раз по 1000р.за диагностику выбрасывать,как то накладно

это где такой ценник ?
500 р диагностика и сброс ошибок
без доп . мозговых напрягов "диагноста "

купить шнурок, стоимость до 1000 рублей и будете сами проверять и стирать ошибки.

ну помимо шнурка еще понадобится ноут т к стационарный системник с монитором стоящий дома к машине не потащишь
..и самую малость ( не хочу никого обидеть ) мозги правильные

ЗЫ после покупки шнурка уже почти полгода осваиваю диагностику (ВАСЮ )
полагаю , что освоил на 80 %

Ошибку сбросил, дня через три загорелась снова. Ноут для сброса могу подсоединять хоть каждые пять минут, но хочется понять в чём дело и чем лечится.

тупо сбрасывать ошибку ..ничего не даст
анализировать от чего это происходит , найти и устранить причину

[panzer2]

Ошибку сбросил, дня через три загорелась снова. Ноут для сброса могу подсоединять хоть каждые пять минут, но хочется понять в чём дело и чем лечится.

тупо сбрасывать ошибку ..ничего не даст
анализировать от чего это происходит , найти и устранить причину[/quote] Что именно анализировать, я же ясно написал ошибку, а точнее 00655-Пиропатрон натяжения ремня безопасности переднего пассажира-N154. 32-10 значение сопротивления слишком велико. Периодически. И попросил знатоков форума подсказать где покопаться, на что обратить внимание, куда залезть?! И соответственно подразумевал устранение данной причины.