Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Выскакивает ошибка 00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40) 27-00 - Implausible Signal.Ошибка появляется при работающем двигателе.Пытался сбросить,не сбрасывается.Заглушил двигатель,включил зажигание,провернул коленвал вручную,включил диагностику,ошибка изчезла.При следующем пуске двигателя ошибка вылезает снова.При этом двигатель не набирает оборотов при резком нажатии на газульку тупит и стреляет в впускной коллектор.Чщательно проверил все метки,вплоть до положения ВМТ первого цилиндра.Подскажите пожалуйста какого хрена что тут не так. Гольф-4 AKL 1,6 АКПП

А почему вы не хотите заменить этот датчик.

Датчик новый.Я немогу понять как работает датчик по кольцу,метки совмешены. вмт ,а контакт датчика не на кольце,это правельно.

Не понял что вы имели ввиду, видимо отметки на роторе....так и должно быть, отметки на роторе не совпадают с ВМТ.

Я имел ввиду шестерню распредвала там внутри стоит кольцо с прорезью .06A 109 105 C

bazhen данная ошибка говорит о несоотвествии коленвала с распредвалом в данный момент. Копать в сторону меток ГРМ, шторки датчика, где-то накосячено. Датчик оригинал сейчас?

Датчик распредвала бош новый,на кв тоже бош.А вот по шторкам непонятно, контакт датчика при вмт должен находится в шторке, проворачевая кв рукой положение определяется и ошибка уходит.Метки проверялись тщательно,раз десять.

bazhen писал(а):контакт датчика при вмт должен находится в шторке

Не обязательно. Там свой алгоритм считывания. Я бы во всяком случае не акцентировал свое внимание на это. Достаточно правильно и точно установить по меткам ГРМ. Если пишет ошибку, то возможно и датчик попался бракованный. Новый - не означает, что рабочий.

Новый - не означает, что рабочий.Может и так,буду ставить другой,нашёл б.у оригенал.

Виновник новый нерабочий датчик БОШ,пара тыщ в помойку......

Обнаружен нерабочий ваккумный регулятор впускнова коллектора -это может быть причиной-( двигатель не набирает оборотов при резком нажатии на газульку тупит ).

bazhen писал(а):Обнаружен нерабочий ваккумный регулятор впускнова коллектора

Именно регулятор??? или все таки просто датчик разряжения.

Да регулятор, порвана мембрана-продувается.

Ну не знаю. Регуляторы только вроде как на дизелях.... может это привод заслонки для изменяющейся геометрии впускного коллектора???

Посмотрите пожалуйста 06A 129 061 - это он.