Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Приветствую! Гудел большой вентилятор радиатора, сейчас похоже его совсем заклинило, рукой тяжело проворачивается. Почитал форум, кто пишет что надо для замены снимать бампер, радиатор со сливом антифриза... это так? или все проще? И надо ли его отключить до замены пока че-нибудь еще не перегорело?

egor163
Менял вентилятор сам, бампер не снимал, ни чего не сливал. Меняй, не бойся, всё просто как 2x2. Видел да же, где то, на форумах, подробную замену в картинках. На счёт ,отключать до замены, ничего сказать не могу, я на неисправном, ничего не отключал, проездил ещё 1000 км.

Dartsaid
А твоя с кондиционером? У меня еще защита очень геморойно снимается, вентилятор вверх можно вытащить?

egor163
большой снимается вверх, если сверху что-нибудь мешает (например, корпус воздушного фильтра), его предварительно нужно убрать.

С малым вентилятором все намного сложнее, если крепежные винты обращены к радиатору (вроде бывает и наоборот).

Насчёт отключения - лучше отключи, если в вентиляторе будет коротыш, может:
1) сгореть предохранитель в коробке на аккумуляторе
2) может расплавиться эта коробка
3) может расплавиться или даже загореться проводка.

rmn
Спасибо! И еще, могу ли я пока на одном малом вентиляторе поездить, двигатель вроде не греется, вентилятор этот только почти постоянно работает... и наверно лучше без кондиционера?

Можно и поездить, но нужно следить за приборкой.....а снимается действительно все просто, только вот купить новый быват проблематично. У них много модификаций и разница в фишках и диаметрах пропеллера. Лучший вариант это сфотографировать разъем от движка и по нему покупать новый. Да фишку лучше разъеденить, ну и заодно сфоткать.

Андрей Т.
спасибо.
Да вроде номер движка я разглядел сверху: 1J0 959 455F, VDO в Экзисте за 3 дня, правда цена... пять с лишним... Хочу заказать не снимая пока, ведь если крыльчатка целая и туго проворачивается, то это только движок?

Больше нечему. Не думаю что удастся реанимировать...хотя всякое бывает. Может из-за грязи тупо заклинил подшипник скольжения (втулка медно- графитовая) разбирите, я всегда все разбираю, чтоб знать чего там есть и вообще малоли удастся....

egor163 писал(а):rmn
Спасибо! И еще, могу ли я пока на одном малом вентиляторе поездить, двигатель вроде не греется, вентилятор этот только почти постоянно работает... и наверно лучше без кондиционера?

да, кондей не включать и смотреть, чтобы стрелка не ползла за 90 и после глушения двигателя печку на максимум на пару минут.

Меня VDO брать жаба задушила. Заказал самый дешевый Hans Pries.

Свой, кстати, я разбирал. Расплавился и сломался щёткодержатель. Можно было бы наколхозить и попробовать починить, но как-то рискованно, вдруг снова сломается в самый неподходящий момент.

Эта жаба мне седня и спать наверно не даст
С ужасом представляю, как я буду дышать дымом от лесных пожаров в 40-градусную жару...
Всем спасибо за советы!

egor163
Зачем покупать дорогой вентилятор, оригинал, купи аналог и не парься.

Нашел вот еще FEBI 14742 за 2410р. наверно его и возьму

Скажу честно я в свое время химичил от нашего автопрома. Уж что, что а вентиляторы наши делают хорошие....особенно последнии многолопастные....и тихие и производительные...

egor163
Я вот брал за 1800р.

egor163 писал(а):правда цена... пять с лишним...

я брал два новых вентилятора за 3600(бренд не помню) ,а потом вообще починил старые)))))