segich83 » 16 дек 2011, 06:31
Продолжение моей истории. Пришёл мне блок с разбора, я радостный побежал в гараж, воткнул ЭБУ, подружил его с иммобилайзером. Стёр все ошибки, ключ на старт и ... фиг там. Вот что по диагностике:
16585 - Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи
P0201 - 35-00 - -
16587 - Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи
P0203 - 35-00 - -
16588 - Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи
P0204 - 35-00 - -
16586 - Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи
P0202 - 35-00 - -
17834 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи
P1426 - 35-00 - -
17525 - Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P1117 - 35-00 - -
17949 - Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи
P1541 - 35-00 - -
Понятно, что виновато реле( предположительно). Сделал так, как хотел сделать месяц назад: бросил с аккума постоянный плюс на форсунки и воткнул перемычку в реле бензонасоса. Машина завелась, но естественно выдаёт ошибку по реле, но работает. Следовательно, ЭБУ-то был совсем не причём. Пойду искать причину дальше. Есть какие- нибудь мысли?