1.6 CL 1989 - двигатель иногда (!) нестабильно работает

**leo_nasarov** » 21 апр 2008, 21:09

Добрый день.

Имею странную проблему на своей машине. Иногда (иногда при обычной езде, иногда - при агрессивной, когда разгон осуществляется на пониженной передаче и завышенных оборотах) двигатель начинает нестабильно работать. Выражается это обычно в том, что он начинает глохнуть на холостых оборотах, т.е. пока жмешь газ, нормально едет, стоит нажать сцепление или остановиться, как машина сразу глохнет, горят лампочки давления масла и аккумулятора. Сегодня после агрессивной езды двигатель стал плохо тянуть и дергаться. Остановился, машина заглохла, открыл капот, посмотрел туда, после чего завелся и нормально поехал дальше.

Карбюраторщик выдвинул идею, что виновата дополнительная заслонка для подачи смеси на карбюраторе - что она не возвращается в исходное положение (а открывается она при агрессивной езде). В принципе, теорию неплохая. Какие у вас мысли о причинах такого поведения?

**Eu-Jinn** » 22 апр 2008, 14:32

Как вариант прокладка под карбом воздух подсасывает...

**leo_nasarov** » 23 апр 2008, 09:48

Eu-Jinn писал(а):Как вариант прокладка под карбом воздух подсасывает...

Спасибо за ответ. Как это лечится? Смена прокладки?

**Eu-Jinn** » 23 апр 2008, 09:51

именно
лучше закатиться в сервис на диагностику

**leo_nasarov** » 23 апр 2008, 10:03

Eu-Jinn писал(а):именно
лучше закатиться в сервис на диагностику

Вменяемых сервисов для такой машины в Москве или Королеве не подскажете?
Ребята в тех местах, где я был, смотрели, пожимали плечами и говорили, что на вид всё нормально и исправно.

**Eu-Jinn** » 23 апр 2008, 10:43

Отписал в личку, где ремонтировался я

**Дядя Коля** » 02 май 2008, 14:01

У старых Гольфов бывае подвисание заслонки второй камеры после перегазовок,при этом из глушителя на холостых валит черный дым.Если это выглядит так,то требуется механический ремонт. :roll:

**Чача** » 13 май 2008, 22:28

здравствуйте
имею такую же проблему на моторе 1.8 модель двигателя PM(такие ставили на ауди :shock:

..один мужик сказал что это вроде как тоже самое что и RP)..но!!в чем весь прикол..это дерганье происходит только тогда когда в баке остается меньше четверти..если больше то двигатель работает ровно как часы..
как вариант мне предложили прочистить моновпыск.но я пока не спешу это делать..
бензонасос разбирал - сеточка чистая.без малейшего намека на грязь.
как вы думаете в чем моя проблема?

**Дядя Коля** » 14 май 2008, 07:47

Если у вас действительно моновпрыск и дерготня действительно четко связана с уровнем меньше четверти бака,то скорее всего где-то в трубочках выше бензонасоса в баке есть подсос воздуха.Если там все ва порядке,то смените топливный фильтр и двигайтесь в сторону диагностики инжектора.

**Палыч** » 30 май 2008, 22:22

Чача писал(а):..но!!в чем весь прикол..это дерганье происходит только тогда когда в баке остается меньше четверти..если больше то двигатель работает ровно как часы.
как вы думаете в чем моя проблема?

Точно, вспомнил, почти всегда происходило когда в баке меньше четверти топлива. Даже всякие очищающие присадки заливал, думал грязь или влага попадает. ПисАл об этом здесь http://vwgolf-club.ru/forum/viewtopic.p ... ght=#27319

1.6 CL 1989 - двигатель иногда (!) нестабильно работает

1.6 CL 1989 - двигатель иногда (!) нестабильно работает

Двигатель плохо работает после перегазовок

Кто сейчас на конференции