Страница 1 из 1
машина хуже едет во влажную погоду,почему?

Добавлено:
13 янв 2009, 22:37
alexei21
почему то когда на улице дождь или оттепель,и машина постоит часов 8,заводишь . едишь а машину дергает ощущение что тапливо с водой(гольф 2 ,карбюратор 1984) ,не могу понять что делать,помогите!!!

Добавлено:
14 янв 2009, 00:09
Eu-Jinn
может быть дело не только в карбе, но и в проводке

Добавлено:
14 янв 2009, 13:41
alexei21
но минитчерез 5-10 работы двигателя всё становится нормально.

Добавлено:
15 янв 2009, 09:33
Eu-Jinn
прогрев подкапотного пространства

Добавлено:
15 янв 2009, 12:22
Toll
Было такое когда-то, только наоборот - в сырую погоду ехал лучше. Всегда подозревал, что дело было в конденсате в подкапотном пространстве. Как на наружних частях, так и на внутренних.
После прогрева и небольшого пути лучше начинает ехать?

Добавлено:
15 янв 2009, 12:41
Чужой
Áûëî òàêîå, âèäèìî êàê è ó âñåõ. Ïðè âëàæíîé ïîãîäå åõàëà øóñòðåå, íî ñ ïðîãðåâîì íè÷åãî íå ìåíÿëîñü.

Добавлено:
15 янв 2009, 21:34
alexei21
ну да после прогрева едет просто замечательно,(так с этим явлением можно что то сделать или прогревать по 20 мин?)

Добавлено:
15 янв 2009, 21:49
Toll
Можно пытаться пробовать искать эту "плавающую" неисправность методом исключения. Правда, если есть взаимозаменяемые компоненты - провод, свечи и так далее. Начните с катушки зажигания.

Добавлено:
17 янв 2009, 12:25
Зажигалка
У меня такая беда заключалась в плохом контакте разъема проводов у ЭБУ.А до этого что только не переменяла- от датчиков до регулятора хол.хода,у меня 1,8 RP моновпрыск.И ни один диагност ничего путного не сказал- пока сами не докопались.


Добавлено:
22 мар 2009, 12:19
bandera
Я приветствую Вас! и говорю заранее спасибо за ответ на вопрос, а вопрос звучит так-как лучьше зделать шумоизоляцию???