Замена колес или стоек

[Леша2011]

Здравствуйте,уважаемые!Подскажите,пожалуйста,Вопрос следующий:что лучше сделать поставить колеса,меньшие по по радиусу у меня 15,думаю 14 поставить,либо купить новые хорошие стойки,проблема в том что при поворотах колеса задевают локера,трет нормально!Да и думаю может и повыше машинка станет,если стойки повыше купить!!!!!

[wandrew]

Фото бы посмотреть, как сейчас есть.
Тут три варианта:
- пора менять пружины. Стойки не определяют высоту кузова
- у дисков не правильный вылет
- не штатная резина

[Леша2011]

Да по фото не поймешь! Даже при торможении кузов об колеса трется соответственно резину портит,А резина новая стоит месяца нет!Жалко Просто так сделано,когда хотел поменять пружины,сказали менять так со стойками и объяснили,что просто пружины редко меняются,обычно вместе со стойками!Где то слышал,что если стойки пассатовские поставить выше будет А вылет на дисках можно как нибудь обнаружить,то что он неправильный?И еще,если колеса поменьше поставить,то может помягче будет ехать????

[wandrew]

Стойки обычно меняют с пружинами, чтоб потом еще раз не менять. Пассатовские, слышал, ставят назад, но зачем? Это только кто возит по тонне в багажнике. На нормальных пружинах и колесах и так всё хорошо.
Вылет можно посмотреть на самом диске. Обозначается ET. Должен быть 35-38. Проблемы обычно возникают при повороте руля, когда покрышка трется о крыло. Размер резины должен быть 185/65 R14, 195/50 R15 или 205/40 R15. Список есть в руководстве по эксплуатации. У меня стоят 195/55 R15 ET38. Если перейти с 15 дюймов на 14, то увеличится профиль резины. Ямки и стыки должно глотать помягче. Если любите быстро гонять, то ухудшится управляемость в поворотах на больших скоростях.
Если у вас даже при торможении задевает, то точно пора менять и пружины и стойки. Будьте осторожны при заказе новых. Стоек на гольфы бывает два вида и они не совместимы! Зависит от года выпуска.

[KARAZPUZ]

для сравнения у меня стоят 215/60 Р16 и ничего нигде не трет! у вас либо проставки стоят, либо пружины умерли или лопнули, но чтоб при торможении терли это перебор. снимите колеса и посмотрите вылет и наличае проставок.. ну и фото желательно сбоку и вдоль машины по ходу ее движения. да кстати кто у вас производитель дисков? как они называются?

[Леша2011]

Завтра,послезавтра отпишу что где!!!!Спасибо огромное за советы!Никаких руководств по размерам не имею!Честно говоря,меньше колеса не очень хочется ставить,15 по солидней будут!

[Леша2011]

Стойки обычно меняют с пружинами, чтоб потом еще раз не менять. Пассатовские, слышал, ставят назад, но зачем? Это только кто возит по тонне в багажнике. На нормальных пружинах и колесах и так всё хорошо.
Вылет можно посмотреть на самом диске. Обозначается ET. Должен быть 35-38. Проблемы обычно возникают при повороте руля, когда покрышка трется о крыло. Размер резины должен быть 185/65 R14, 195/50 R15 или 205/40 R15. Список есть в руководстве по эксплуатации. У меня стоят 195/55 R15 ET38. Если перейти с 15 дюймов на 14, то увеличится профиль резины. Ямки и стыки должно глотать помягче. Если любите быстро гонять, то ухудшится управляемость в поворотах на больших скоростях.
Если у вас даже при торможении задевает, то точно пора менять и пружины и стойки. Будьте осторожны при заказе новых. Стоек на гольфы бывает два вида и они не совместимы! Зависит от года выпуска.

Спасибо,что откликнулись!Покрышка трется не о крыло,а об локер!!!!Наверное,тогда буду стойки менять с пружинами!У меня стоят 195/60/к15.А что за два вида не подскажите?Может быть получше какие?

[wandrew]

У вас слишком высокий профиль покрышки... Это на 40 мм больше, чем должно быть. Не уверен, что после замены всё станет на свои места.
Получше те, что нового образца. Единственное условие - верхнюю опору брать только в оригинале. Заменители служат совсем не долго. Отличается диаметр верхнего витка пружины, опорные чашки, верхняя резиновая опора и опорный подшипник в новом варианте - разные детали. Все это можно посмотреть в ETKA.

[vadim-83]

вента оптимальный размер даже при 16 колесах 205.50 ничего тереть не будет! 55 уже трет в повороте при торможении и резкой сдаче на зад!