Проблемы с ГУРом

[al83]

Такая проблема. Стал немного туговато ходить руль. Проверил жидкость в бачке, уровень норма, но цвет черный. Слил жидкость, промыл систему, поменял ремень ГУРа, залил жижу. Стало еще хуже (на удивление). При повороте руля до упора, есть небольшие пузырьки в бачке. Поездил день, а руль все равно туго поворачивать. Что это может быть?
ГУР работает нормально, шума нет, люфта на шкифе тоже нет.

[Сергей (Vento)]

возможно что где-то воздух в системе, а маслу его не протолкнуть, или клапана плохо открываются может что попало.. А какую жижу заливал? может не соответствует рекомендуемой производителем?

[al83]

Масло было хорошее, не дешевое. Бутылка в машине, не могу сейчас сказать. Если это воздух? то как прокачать. Если клапана, что делать? А не может ли это быть рулевая рейка?

[Сергей (Vento)]

Надо заливать то что рекомендует VW на данную модель, а не то что "было хорошее, не дешевое" . насос и рейка в целом - гур, определите что за масло вы залили может оно слишком жидкое или наоборот густое...

[al83]

Сегодня поговорил с одним слесарем, с ним покрутили руля. Что интересно, на месте оно сначала с трудом, но потом все легче и легче крутится, вобщем все отлично. А когда начинаешь ехать, вот тут то все и вылазит. Сказал что завоздушено. Может кто подскажет, как прокачать пробку?

[BLAKMAR]

нужно просто открыть крышку бачка гидрача,газовать и одновременно крутить руль из одного крайнего положение в другое,минуты 2-3 думаю будет достаточно,только незадерживайте руль в крайнем положение более 7 секунд,вредно для гидроча.

[Андрей Т.]

Я б еще посоветовал поддомкратить передок.

[al83]

Вот сегодня я наконец-то починил машину. И все таки это была рулевая рейка. Мастер который мне делал сказал что золотник был убит полностью. Возращаясь к написанному ранее, хочу сказать, что потом было хуже.
Рейка 100 у.е.
Работа 30 у.е.
Масло (зел.) 10 у.е. Вот такой вот ремонт.

[Sergafannn]

на холостых оборотах гур не работает, когда поворачиваеш руль идет свист несильный.
ремень натянут нармально. от 2 тыс. оборотах начинает работать боле-менее, на 3 тыс. об. работает нармально.
жидкость в норме. народ подскажите пожалуйста!!!

[Андрей Т.]

Думаю насос уже не качает как следует. Для начала поменять масло. Если не поможет, то разобрать насос, возможно чисто механический износ корпуса, который можно восстановить подручными средставами.

[vovik1311]

привет всем , чтобы не открывать новой темы .на гольфе и пассате пыльники на рулевые тяги одинаковые (рейка с гидроуселителем) ?проблема вот в чем поставил себе пыльники с с пассата и через 2 сезона они порепались а теперь вообще пальцы влазят , менять нужно срочно . подскажите фирму что бы качество такое не попалось снова.

[rmn]

vovik1311
с пыльниками рейки, конечно, лучше не экспериментировать и брать оригинал. Но цена... как вариант есть Lemforder.

[vovik1311]

ок , надеюссь наши магазины работают с этой фирмой .

[rmn]

vovik1311
кстати, о каком гольфе речь? Я цены на G4 смотрел. Там немного другой расклад и оригинал есть смысл брать.

На G3 оригинальные стоит по ~650 руб., вышеупомянутый Lemforder ~150 руб. Всякий разный китай от 60 руб./шт.

[vovik1311]

сенкс. у мя мазда просто пыльники в идеале подошли.по рублям не знаю у нас гривны в доларах было тогда около 10 баксов пара.