Андрей Т. » 15 ноя 2010, 21:54
На нейтралке поддомкрачиваем вначале правую, потом левую сторону, при этом покручиваем колесо, если есть разница в усилии вращения, значит подклинивает. Можно также проверить как легко ходит суппорт на направляющих и как ходит поршень в тормозном цилиндре. Для проверки небходимо немного утопить поршень , а затем попросить помощника нажать на педаль тормоза(немного) при этом поршень должен выдвинуться, а при отпускании педали, убраться обратно на 1мм. Если это не роисходи, значит подклинивает.
Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM