постоянно уменьшается уровень охлаждающей жидкости...

[сергей974]

Всем доброй ночи.Подскажите пожалуйста,у меня постоянно уменьшается уровень жидкости в бачке.Просмотрел всё,везде сухо(под капотом,в салоне),возможно есть избыточное давление в системе,так как верхний патрубок к радиатору надуваеться,как груша,ещё появилась трещина в пласмассовой части радиатора(не по шву).Крышку бачка проверил,клапан срабатывает на 1,4атм.

[Андрей Т.]

Как правило крышки расчитаны на давление от 0.9 до 1.2 бар. По вашим описаниям, очень похоже на прогар прокладки ГБЦ.

[сергей974]

Спасибо за совет,сегодня в этом убедился .

[Игорь100163]

В моей практике один из случаев уменьшения о\ж неисправность помпы о\ж. О\ж уменьшалась при работающем двигателе и практически небыло видно потёков из за разбрызгивания ремнём ГРМ и последующем испарении.Снять защитную крышку ремня ГРМ - визуальный осмотр и прослушать работу помпы фонендоскопом. Легче что то подсказать когда знаешь какой мотор и пробег.

[сергей974]

Проблема действительно в прокладке ГБЦ(в первом цилиндре),но помимо очевидно видемого пробоя прокладки,после зачистки нагара со стороны клапанов,через лупу видна трещина между впускным и выпускным клапанами.Как можно проверить повлияет ли это на работоспособность,с проверкой опрессовкой возникли проблемы(долго ждать очередь)? Двигатель 1,8 ААМ,пробег 74тыс.после капиталки,общий не знаю.

[Андрей Т.]

Думаю пофигу. Трещина поверхностная. а не сквозная. Если перегревать головку не будите то еще можно кататься. Во всяком случае работа на вашем моторе не сложная, и если хочется потихоньку можно будет подыскать замену, хотя она скорей всего и не понадобится при условии спокойной эксплуатации авто.

[сергей974]

Спасибо за совет,попробую поставить эту голову,а то я уже начал морально готовиться к замене.