Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Golf 3 AAM 1.8, система впрыска Mono-Motronic.
Вопрос №1)
Стоит ли лезть чистить дроссельную заслонку? Насколько я понял, заслонка постоянно омывается бензином из форсунки грязи там не должно быть?

2) В холодное время года если ехать выше 50 км\час начинает падать температура до 70 градусов. Если ниже - стабильно 90. В теплое время года стрелка тоже как вкопанная стоит на 90.
Заклинил термостат? т.е. постоянно приоткрыт и ОЖ ходит по большому кругу.

3) Что вообще стоит периодически чистить\менять, что может повлиять на стабильность работы двигателя? (кроме фильтров, свечей, ВВ проводов, жидкостей)
Спасибо заранее за ответы.

День добрый... чистить дроссель иногда полезно ... на АЕЕ всегда входило в список профилактики(у меня во всяком случае...дело минутное).... форсунки тоже смотреть надо ... форсунки также выходят из строя... засоряются от бензы например бывает (на АЕЕ с этим проблем особо нет все достаточно просто чистится и разбирается)

по поводу температуры... да возможно .

по поводу что чистить менять .... кроме фильтров свечей ВВ проводов жидкостей.... да в принципе ничего ))) тот же дроссель и те же форсунки смотреть)))

MakHaxep
У человека моно-мотроник, то есть не точечный впрыск, а всего одна форсунка!!! типа как карбюратор....

)) ясно )) просто с ними не сталкивался поэтому сказал что на АЕЕ чистил )))но так или иначе ...мне кажется чистка полезная вещь... лишней не будет)))

Да, посмотрел на АЕЕ - там точно есть смысл чистить заслонку) И добраться до нее никаких сложностей нету.
У меня чтобы до нее добраться придется снять весь моновпрыск. Вчера видел фотографию ДС только снятой с движка - идеально чистая. Вот и думаю есть ли смысл туда лезть.

Думаю смысла нет. Сам никогда не чистил.....ибо она всегда чистая....

большое спасибо!