Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Помогите пожалуйста!!! Постоянно выходит жидкость из расширительного бачка, причем очень сильно.
При остановке, на асфальте появляется огромная лужа.

Тут две причины, либо закипает антифриз, либо пробита прокладка ГБЦ. Нужно проверить работает ли помпа, затем работает ли термостат, работают ли вентиляторы охлаждения.

Т.е. если это все работает, значит антифриз не закипает и проблема в ГБЦ?

Да...скорей всего так. Худший вариант не прокладка, а сама головка...например трещина. Закипать то закипает, но потому что при прорыве газов в систему охлаждения образуется воздушная подушка, которая мешает омыванию цилиндров и отвод тепла к радиатору....результат, происходит закипание.

Большое спасибо!!!!!!

Странно, что никто не посоветовал крышку бачка поменять. Она ж может быть дохлой и не спускать давление.

если на холодный двигатель и до прогрева не выдавливает жидкость а выдавливает только на прогретый движок то это может только из за крышки расширительного бочка если на крышке не будет срабатывать клапан попробуй поменять крышку

Если не срабатывает клапан на крышке, то просто надуваются шланги....а антифриз от этого не закипает!!!!, а даже наоборот. Так как , чем больше давление тем выше температура закипания.

клапан может не закрыватся давление не собирается и поэтому выдавливает. если давления не будет, жидкость будет не закипать а от нагрева просто выдавливать. я из за этой крышки поменял всё что связано с антифризом начиная от помпы и до прокладки головки блока.

ещё возможно что забился радиатор

Эрик777
Я все правильно понимаю и согласен с вами если клапан не закрывается, но ведь было написано

-=FLASH=- писал(а):Она ж может быть дохлой и не спускать давление.

и вы тут же ему вторили без своих пояснений. Так что уж извините, но я понял как я понял и надо более понятно описывать свои мысли.

Андрей Т. писал(а):Эрик777
Я все правильно понимаю и согласен с вами если клапан не закрывается, но ведь было написано

-=FLASH=- писал(а):Она ж может быть дохлой и не спускать давление.

и вы тут же ему вторили без своих пояснений. Так что уж извините, но я понял как я понял и надо более понятно описывать свои мысли.

клапан работает в две стороны, всасывает воздух свободно а выпускает только если давление большое. а в случае если не будет спускать давление, то скорее всего где-то шланг лопнет или расширитель, но не как не выдавит с него. потому как пробка закрывается плотно а всю работу делает клапан. а если прогорает прокладка или на голове микротрещина то когда заведённый двигатель из-за газов в расширителе бульбушки будут. может так будут понятней.

Эрик777 писал(а):клапан работает в две стороны

Клапан работает только в одну сторону!!! Посему в крышке их два!!! И вы должны были точно сказать, какой клапан по вашему мнению "заклинило". Если хотите объяснять как работает крышка расширительного бачка, делайте это правильно.

была похожая проблема по советам могло оказаться все что участвует в охлаждении ,в итоге всплыла небольшая протечка радиатора охл.в следствии чего неправильное давление в системе охл. В движении темпер был в норме а после остановки половина о.ж. вытекало через пробку после устранения течи все проблемы ушли

клапан может не закрыватся давление не собирается и поэтому выдавливает. если давления не будет, жидкость будет не закипать а от нагрева просто выдавливать. я из за этой крышки поменял всё что связано с антифризом начиная от помпы и до прокладки головки блока.

такая же история была! поменял всё, 3 термостата и тп =) дело в крышке было.