Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Добрый день!
Машина: Golf 3 1993
Двигатель: ABD 1.4, моновпрыск заменён на карбюратор Solex
Приборка - медленная, с курантами.
Проблема: моргает маслёнка, нет показаний электронного тахометра
при переключении приборки в соответствующий режим (п.7)

Вопрос: Откуда должны браться импульсы для показаний тахометра?
Генератор или катушка зажигания? (Клемма W на генераторе отсутствует,
но генератор может быть и не родным)

На дизельных моторах, показания снимаются с выхода коммутатора в виде импульсов. Если бензин, то с датчика положения коленвала- который подключен к блоку управления двигателем.

WagFapper писал(а):На дизельных моторах, показания снимаются с выхода коммутатора в виде импульсов.

Просто интересно что за коммутатор есть у дизелей.

WagFapper писал(а):На дизельных моторах, показания снимаются с выхода коммутатора в виде импульсов. Если бензин, то с датчика положения коленвала- который подключен к блоку управления двигателем.

У меня выдран моноинжектор, и установлен карбюратор. Вряд ли в схеме есть ДПКВ. Надо, наверное, отталкиваться от датчика Холла в трамблёре...