Андрей Т. » 18 апр 2014, 20:09
Нужно сделать втулку чуть подлиней и навернуть ее до постановки моста на генератор, то есть сильно затянуть удерживая клещами за шляпку сломанного болта. А в дальнейшем, приворачивать клемму провода без фанатизма. Так же можно на втулке (наружная резьба) заранее прорезать паз под шлицевую отвертку для удержания от проворачивания..собственно что вы и сделали со старым болтом. Просто нужно было не прорезать гайку до конца, а попробовать отвернуть ее придерживая отверткой.
Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM