Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Доброго дня всем, в общем тема такова: до некоторого времени магнитола работала отлично. Как-то вставил диск-все вырубилось, мотор заглох. Аккум вследствии КЗ вздулся. Посоветовали постоять, и вуаля-поехал дальше. Поменял аккум (с 75А на 55А), недавно стал гореть 18-й предохранитель (клаксон и т.д-все работает-кроме клаксона). Аккум тоже округлел. Буду прозванивать, смотреть, и хотел узнать главное: если прийдется менять проводку (по состоянию или еще что) подойдет ли проводка замка зажигания и блок предохранителей от других моделей (или точнее моделей двигателей, или буквы двига не при чем)? Просто чюется мне нужен новый аккум, а жечь их так часто-это прийдется и курить бросать и ездить.

Причем здесь проводка. Вам нужно смотреть работу генератора. По идеи он у вас выдает перенапряжение, от чего и беды и вздутие АКБ.....

Недавно отдал перебрать, на Кунцево-поменяли подшипники, щетки и вал (щетки были стерты а втулки на валу изношены почти до конца). Перенапряжение может ли быть от проблемы в диодном мосту, просто после переборки проверял дает заряд или нет, скакало напряжение от 8-12 V (на холостых) и случайно коротнул спицей мультимера между болтом (+ на АКБ) и контактом на мосту-заряд выдал-14,35-14,50.