Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Ребят можно ли вырезать катализатор и как потом быть с лямда зондом golf 3 1.6 AEE

В вашем моторе Лямбда и катализатор не влияют друг на друга.

Тогда как быть если лямда не работает, проверил методом тыка, снял фишку машина как работала так и работает, никаких изменений. Влияет ли он на расход?

Лямбда даже весьма влияет на расход, все зависит в каком состоянии ее "заклинило". Так что менять ее по любому надо....но перед заменой, если есть возможность проверить ее работоспособность.

Спасибо за совет!

Еще вопросик а как проверить работоспособность лямбда? Про метод тыка я знаю, может быть есть какой другой метод.

Андрей Т. Машина Гольф 3 1,6 на холодную заводится нормально.когда едиш может на ходу заглохнуть,и на ходу завестись,а может и заглохнуть и незаводиться потом остынит и завестись.Что может быть?

Подача топлива, воздуха.

Artiom_Emin писал(а):как проверить работоспособность лямбда?

У вас Лямбда одно, двух, четырех проводная????
natasha matushko
Очень похоже на возможные две проблемы, это бензонасос и датчик Холла. Начинать проверку надо с бензонасоса так это проще сделать, учитывая что ваша проблема "блуждающая".

Лямбда 4х Контактная. Проблем с работой автомобиля нет, но расход большой. Были проблемы, машина глохла на ходу, заменил топливный фильтр проблема решилась.

Artiom_Emin писал(а):Лямбда 4х Контактная.

Два контакта идут на подогрев....сопротивление между выводами 1 и 2 должно быть порядка 10 Ом (холодный) при прогреве сопротивление растет. Напряжение на контактах 3 и 4 после включения ЗЗ должно быть в пределах 1.5 вольта.

Спасибо попробую . Сделаю отпишусь!