Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Понятия не имею в чем связь,но факт на лицо

Так вы что успокоились чтоль??? Надо искать "прыщь" может лопнуть в самый не подходящий момент.

Нет я не успокоился поиски будут продолжаться,а может как-то влиять то,что +на могниталлу идет через контактную группу зз?

Магнитола не родная на сколько я понимаю...поэтому подсоединить ее могли черти куда...в том числе и к БУ.

Совершенно верно не родная уж больно свеже выглядит(покупал с ней)

Тогда начните с этого. То есть откуда запитали магнитолу. Так гладишь и до истины доберетесь.

доброго времени суток) У меня случилась похожая проблема машинка у меня гольф 3 1995 1.6 бензин маркеровку двигла невкурсе фольсваген впервые так вот.... работало вс супер заводилась с полоборота и вдруг стала всё хуже и хуже сначала сек 5 надо было помаслать потом 15 на следующий день ваще отказалась раз в минуту схватыват на 1-2сек и сразу глохнет сразу полез смотреть искру с катушки оказалось нет искры, выне вердикт КАТУШКА.. Пошёл заказал новую на складе не оказалась будет только завтра...Ршил снять клеммы с аккумл. постояла 2-ру минут завелась как ни вчё ни бывало....
Дорогие друзья помогите в чём может быть дело?? МОЗГИ душу нервируют??? сколько было машинак тако чудо впервые...

сделал диагностику выбило 2 ошибки регулятор холостого хода и патенциометр дросельной заслонки.... но разве это может влиять на наличие искры?
сегодня заменил датчик хола думал в этом косяк но проблема осталась

Да и вправду магнитола была не причём.Нашли таки причину исчезновения искры-заглючил иммобилайзер.Через раз считывал данные с ключа,пришлось временно примотать запасной ключ к кольцу(иммобилайзер)и спрятать все это чудо под панель.сейчас заводится и езжу пока все нормально.Не знаю насколько правельно все описал,но как-то так.Если есть какие-то другие методы подскажите пожалуйста.

помогите пожалуйста гольф 3 1.6 ABU 94 г. на холодную заводится отлично но как нагреется тахометр начинает прыгать обороты падают троит и глохнет, а если держать газ то работает нормально подскажите как устранить

Проверьте Лямбду.

Люди подскажите что может быть у меня Гольф3,18 моно двигатель АВS завожу с утра работает нормально как прогреется чуть сразу начинают троить и плавают обороты иногда когда притормаживаю мотор может заглохнуть!стоишь а светофоре обороты прыгают от 550 и неже 900 вообще не держу!лямбо-зонт поменял,датчик на тройнике,свечи провода,бегунок крышку трамблера!короче устал уже подскажите пожалуйста!

Если есть связь между торможением и хлохоньем, то проблема может крыться в вакуумном усилителе.

всем доброго времени суток. почитав всю тему нашел общие проблемы, но решения все не те, сейчас поясню. машина сама по себе заводится очень легко, как в морозы так и в теплую погоду, но только когда холодная. когда мотор прогрет и если заглушил не надолго, то заводится иногда также хорошо, как и на холодную, а бывает, что завожу, слышу, что схватывает, но буквально через доли секунд, без всяких вибраций (как будто сам заглушил) глохнет. и так раз пять, потом заводится и все отлично становится. теперь самое интересное, что менял, 3-и форсунки (4-ую все руки не доходят заказать), свечи как и ВВ провода отходили тыс 20, катушка с блоком коммутации и трамблер тыс 10, лямбда менялся тыс 40 назад, ДТОЖ - 15 тыс, стартеру недавно профилактику делал, генератор был куплен новый и отходил тыс 8 (вместо 75, поставил 90). сам электроник и за состоянием проводом стараюсь следить. заливаю 95, фильтр топливный менял 13тыс назад, насос работает исправно, смотрел до фильтра как качает, давление увы, нечем замерять. двигатель сам AEE
а теперь вопрос, есть какие варианты?
заранее всем большое спасибо

Очень напоминает мою проблему с Джеттой 1.Намучился я тогда.Каких только мастеров не приводил.То работает как часики ,то глохнет.Оказалось -подгорел контакт провода от катушки.Расположен в колодке поэтому сразу и не видно.