При переходе на повышенную передачу машина подгазовывает

[Jugulator]

Заменил ЭБУ (Г3 96 г. АЕЕ). Всё нормально работает, на хх АЕЕ стабилен, но появилась такая фича. Когда выжимаешь сцепление при переходе на повышенную передачу, обороты чуть-чуть (на +100) самопроизвольно повышаются и потом начинают снижаться к хх. Наблюдается это только когда даешь обороты более 2500. Когда газуешь, просто стоя на месте, выше 2500 оборотов, после отпускания педали газа обороты опускаются до хх с задержкой, т.е. как бы зависают на 1 секунду. Со старым ЭБУ такого не было. В чем может быть причина?
Старый ЭБУ: 032 906 030 G (хх = 640 оборотов). Новый ЭБУ: 6K0 906 030 D (хх = 900 оборотов).

[Андрей Т.]

после отпускания педали газа обороты опускаются до хх с задержкой, т.е. как бы зависают на 1 секунду.

Все правильно, так и должно быть - это говорит о правильной работе регулятора ХХ.

[Jugulator]

На старом ЭБУ было по-другому. Когда газуешь и резко бросаешь педаль газа, обороты сначала снижаются более резко, а вблизи хх снижение замедляется. Мне такой режим приятнее.
Но ведь подгазовки по-любому быть не должно?! Возможно, есть настраиваемый параметр, который определяет режим перехода на хх. Вот только знать бы его адрес и возможные значения...

[Андрей Т.]

Может проверить герметичность впускной ситемы??? Из-за подсоса воздуха может??

[Jugulator]

Может проверить герметичность впускной ситемы??? Из-за подсоса воздуха может??

Это уже многократно проверялось еще на старом ЭБУ. Ладошкой закрывал ДЗ, машина сразу глохла без шипений.
Заметил, что если более плавно выжимать сцепление, то подгазовки нет, а если немного поактивнее, то появляется. В принципе, уже даже привычка стала появляться плавнее выжимать сцепление, так что, может, дальше и ничего будет...