Андрей Т. » 18 дек 2011, 19:57
Наверное такое недоумение потому что все закрыто и дроссель тоже. В карбюраторах есть такая система под названием экономайзера и эконостата. В первой как правило есть клапан шариковый вот тут то и бывает засада, когда этот клапан оказывается не закрытым. Во второй системе засасывается топливо в зависимости от разряжения, но бывает что ограничивающий жиклер просто улетает или пропадает после промывки. Тоже надо глянуть. Я точно не помню как устроен ваш карбюратор, но принцип работы у них у всех практически одинаковый.
Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM