Здравствуйте достался мне Гольф 2 (Volkswagen Vw 19 E). Переделывали его с инжектора в карбюратор, до конца все не подключено. Теперь он у меня. Жрет много топлива около 15 на 100 км. У меня опыта мало, поэтому к Вам.
Начну по порядку:
1)
2) Теперь по поводу вакуума, у карбюратора тройник с него вправо уходит на вакуумный корректор зажигания
2) влево уходит как я понял на абсорбер, нужен ли он мне сейчас с карбюратором? и почему то один конец тройника на абсорбере заткнут.