Страница 1 из 1
инжектор мех. 1.8 двиг. Датчик температуры радиатор

Добавлено:
15 фев 2010, 22:27
FedorOFF
при сбросе газа обороты падают до 400-500...?от чего?
Радиатор смешной какой то! толщина 1.5 см длинна 60-70см.
как он способен охладить мотор 1.8??????может какая то ошибка?
датчик температуры!!!какие показания нормальные? середина или выше середины считается прогретой?
стук при отпускании сцепления!
будто подушка что ли?

Добавлено:
23 ноя 2010, 18:24
Wgolfe
Привет, слушай не поверишь но у меня такая же точ в точ проблемаи бороты плавают, при тргании стук вспереди если резко отпускать педаль (эт я выяснил пердняя подушка не держит-меняй которая ближе к радиатору), радиатор такой же, сна счет датчика температуры сам парюсь , но у меня когда по трассе под нагрузкой едешь то стрелка показывает больше середины уходит за лампочку но не до конца, зимой вообще гон после езды когда прогреется и допустим оставишь на холостых работать то стрелка падает аж почти до левого крайнего положения , термостат проверял все норм, так что скорей всего такая конструкция. И вопрос тебе когда ты летом после длятельной поездки оставляешь машино то у тебя вентилятор вклбчается после выклбчения двигателя??

Добавлено:
23 ноя 2010, 19:57
VolT40
Про переднюю подушку все правильно. Радиатор по-толще и по-короче. Стрелка указателя температуры у меня с самого начала живет в правом углу- далеко за лампочкой. И только этой осенью переместилась в середину. Летом, в жару, рискуя обжечь руки, открывал расширительный бачок, но на перегрев даже не было намека. Осталось только тупо померить температуру. Как сделать-ХЗ... К лету ближе подумаю...