Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Ребята, уже год, как купил гольфа с "чудесной" системой Digijet, основная проблема - плавающие обороты вплоть до остановки мотора (700-1000).
Что было сделано:
1. замена свечей;
2. выкрутил регулировочный винт, промыл канал ХХ и заслонки самого дросселя, стало получше, т.к. гадость там какая-то со временем накопилась.
3. проверил лямбду - было подвисание напряжения на 0,4 В, заменил на новую универсальную Bosh, вроде стало лучше, но тремор движка никуда не делся.
4. вскрыл корпус ДМРВ, был приятно удивлен, что плата оказалась во вполне пристойном состоянии.
ХХ стабилизируется только при отключении фишки лямбда-зонда, но тогда немного повышается расход.
Интересно, что при подключении к лямбде тестера он показывает, что лямбда после прогазовки на минуту зависает на значении 0,7 В, а потом снова начинает скакать от 0 до 0,8 В, как и требуется. В момент зависания лямбды обороты немного завышены, но стабильны (примерно 1100). Как только она отвисает, движок опять начинает колбасить.
Короче, это меня уже утомило.
Задумался о замене движка на 1,3 MH (карбюратор).
Собственно, вопрос: как ЭТО победить?
Спасибо.