Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

на холостых еще более-менее честно показывает, а на ходу стрелка показывает погоду на марсе, плавает вверх-вниз и дальше 3500 оборотов никогда не заходит, хотя двигатель шпарит как ужаленный.
ремень генератора новый и хорошо натянут (со старым было так же).
предохранители все целые, тахометр с завода.

как решить проблему?

Я бы полез в генератор, так как на тахометр идут импульсы именно с него. Во всяком случае проблема может крыться либо в генераторе, либо в приборке. Для начала выбираем генератор, так его проверить проще. Можно проверить и приборку , для этого нужно иметь генератор импульсов и возможность менять их частоту и подсоединить его вместо родного генератор, там всего один проводок.

Андрей Т. писал(а):Я бы полез в генератор, так как на тахометр идут импульсы именно с него. Во всяком случае проблема может крыться либо в генераторе, либо в приборке. Для начала выбираем генератор, так его проверить проще. Можно проверить и приборку , для этого нужно иметь генератор импульсов и возможность менять их частоту и подсоединить его вместо родного генератор, там всего один проводок.

т.е. напряжометром проверить напряжение на клеммах аккумулятора в зависимости от оборотов? или как?

Во первых зачем вы полностью цитируете предшествующий пост. Читаем правила. Делаю вам замечание.
Теперь что касаемо вашей проблемы. Очень похоже что из трех обмоток генератора одна не работает, чаще всего причина в диодном мосту. Но для этого нужно сделать правильно диагностику. Косвенно можно проделать это напряжОметром, подсоединив его к клеммам АКБ и на ХХ включить всю имеющуюся на судне нагрузку (обогреватель стекла, обогреватели седушек, вентилятор печки, дальний свет фар....) напряжОние не должно упасть ниже 13.5 вольт.

Андрей Т. писал(а):Косвенно можно проделать это напряжОметром, подсоединив его к клеммам АКБ и на ХХ включить всю имеющуюся на судне нагрузку (обогреватель стекла, обогреватели седушек, вентилятор печки, дальний свет фар....) напряжОние не должно упасть ниже 13.5 вольт.

кстати, сегодня ночью заметил, что на ХХ аварийная лампочка заряда аккумулятора еле еле горит, но если включить какой-либо потребитель, то она гаснет.
напряжение после 8 вечера замерю, результаты напишу.

напряжение 13.77 стабильно при всех потребителях (кроме аварийки), от оборотов не зависит.

akustika писал(а):напряжение 13.77 стабильно при всех потребителях

На холостых оборотах, да??? и каких потребителях?

Андрей Т. писал(а):На холостых оборотах, да??? и каких потребителях?

габариты, дальний свет, печка (на максимум) и обогрев заднего стекла.
много слишком чтоль?

Нет, нормальная нагрузка. Есть ли у вас возможность посмотреть на осциллографе какие импульсы выходят с генератора при больших и малых оборотах....чтоб убедиться что с генератором действительно все в порядке. В нем есть три маленьких диода которые работают на регулятор и тахометор. Может один из них "подсел"....просто не хочется думать на приборку.

А может ли такое быть, что масса с приборки куда-то убежала?
Просто еще подсветка приборки не работает.
А генератор в полном порядке, сказал электрик.

Возможно и такое. Попробуйте вытащить вставить фишки пару раз в приборку.....и массу посмотрите

не понял, какие именно фишки?

Две штуки которые вставляются в приборку сзади.

а, понял.
ушёл пробовать.

чет нифига не изменилось...
походу приборка мертва