Родной скорее всего имеет старую DINовскую систему фиксации: 4 отверстия по краям. По идее туда вставляется специальный съёмник, но на практике нормально подходят скажем свёрла диаметром около 3 мм, вставленные "тупым концом". Они отжимают усики фиксатора и сабж вытаскивается.
На рисунке старый Форд Гранада, не Гольф, но принцип у Блаупунктов того времени ( а это именно блаупункт, несмотря на надписи Форд, Ауди, Фольксваген, Опель на морде ) был одинаковый.
Ремонт автоэлектрики. Санкт - Петербург. Купчино.